ノリクラ 雪渓カレンダー

Vol.21(2006/09/30) �F

【雪渓上部 �U続き】

モーグルコース

こちらはモーグルコース。

ラインは下部の３分の１ほどが滑走できません

先週のラインを手直しして、滑走していますが、下部の３分の１程度は雪解けで、滑走できません。

先週より上に２〜３ターンほどラインを伸ばす	コースの長さは１７ターン

下部が３分の１程度なくなっていますが、上部へ２〜３ターンほど伸ばしているため、全体の長さは１７ターンと、先週とほぼ同じ距離を確保しています。

今日もたくさんのモーグラーの方がお越しになっています

今年は、一ヶ月以上、雪解けが遅れているため、８月下旬と同じバーン条件であることを考えれば、たくさんのモーグラーが集まっても不思議ではありませんが、９月下旬・１０月上旬に、こんなにたくさん、お越しになるのは、これまでにはなかったことです。

この時期としては、やわらかい部類に入る雪質で、今日も果敢にラインを攻めています。

大雪渓は、雪渓上部左側だけでなく、色々なエリアがあるわけですが、他のエリアの撮影をしている最中、大雪渓全体に、衝撃音が異様に走る時があります。その音で今日のバーンが堅いのかどうか判別できるほどで、今日も「いい音」をこだましながら、スキーの醍醐味を披露してくださいました。

ノリクラシーズンも残すところあと一ヶ月足らず。今週に入って、一気に紅葉が始まったかと思うと、１０月も中旬近くになれば、ノリクラには初雪・初冠雪の季節となり、あっという間に冬の様相を見せ始めます。県道乗鞍岳線とシャトルバスの運行は１０月いっぱいですが、凍結・積雪などの気象条件から、大雪渓エリアを訪れることができるのは、あと２〜３週間といったところだと思います。

１０月に入ると、空から雨が落ちてきたら、いつ、雪に変わってもおかしくない状況になります。気象条件によっては、かなり急激に変化することもあり、シャトルバスの運休も予測されます。特に、岐阜県側の乗鞍スカイラインは北向きであり、県道乗鞍岳線以上に凍結・降雪に見舞われやすく、１０月は、頻繁に通行止めが発生します。乗鞍スカイラインが通行止めになると、畳平の施設も営業中止となるため、避難場所として利用することができなくなり、また、長野県側の県道乗鞍岳線が通行可能な状態でも、シャトルバスは畳平に乗り入れることができないため、手前の大雪渓駐車場（肩の小屋口バス停）での折返し運転となり、畳平は完全に無人状態になります。

この時期は、夏場のような感覚で行動していると、天候の急変で、完全に孤立してしまう可能性がありますので、天候が急変した場合には、シャトルバスの運行状況に最新の注意が必要となります。

長野県側・岐阜県側のシャトルバスの運行は、松本電鉄 島々営業所（０２６３−９２−２５１１）まで、お問い合わせください。大雪渓・畳平・山頂付近は、ＡＵ、ドコモムーバ（デジタル）なら、大抵の場所で利用可能です。

【昨年の今ごろは？】

date:2005/10/02

この年は大雪渓〜冷泉小屋付近で紅葉がピークを迎えました。ただ、残念なことに、天候がよくなく、紅葉のパノラマをじっくりと眺めることはできなかったようです。（→紅葉情報へ続きます ）