◎ ７月

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�@ 2016/07/16 05:20 曇−乗鞍スカイラインは通行可 シャトルバスはＡダイヤ運行 （朝の速報 − 観光センター前駐車場）

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▼ 本日より朝の速報を現地からお届けします。速報を書く５時３０分現在の観光センター前駐車場は、気温１６℃・無風で雲間に青空が見え隠れするようになってきました。駐車台数は３０台ほど。山頂方面は確認できませんが、山頂付近は視界良好の模様。
３時の畳平の天候は曇・一部視界不良・気温７℃・風速２〜３メートルで、乗鞍スカイラインは、自転車も含めて通行可能です。
シャトルバスは両県とも本日よりご来光バスの運行が始まり、岐阜県側は繁忙期のAダイヤ(ほおのき、約３０分間隔の運行）が始まりました。 なお、今日一日の詳細は、今晩掲載する夜の速報にてお伝えします。（2016/07/16 05:40更新）
 

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■２０１６年７月１０日（日）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム特集）

※ 本日取材の第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム特集は、７月末掲載予定です。（８月５日掲載しました）
 
　

�@ 2016/07/10 07:15 綺麗な晴天、大会は問題なく開催決定 （第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム）	�A 2016/07/10 09:02 雲上のレース （第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム）
�B 2016/07/10 09:15 やっぱりトップは矢部周作選手、三連覇 （第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム）	�C 2016/07/10 10:45 気温１０℃、穏やかな気候の中でレースは終了 （第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム）
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 ▼ 今日は乗鞍スカイラインをステージとした自転車ヒルクライムレース、第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムが開催されました。

＜晴天の朝、開会式＞
今回で１３回目を迎え、昨年までの実業団との併設レースでしたが、それに代わって、今年はチャンピオンクラスが新設され、「速いものが勝つ！」というレーススタイルに一歩前進しました。昨日は夜半まで雨がつづきましたが、日付が変わるころから星空が広がるようになり、夜明けはきれいな快晴の朝を迎えました。気温は１０℃で寒くもなく暑くもない状況です。ただ、大会コースである乗鞍スカイラインは２４時間連続雨量規制のため通行止め．．．しかし、その後、規制値を下回ったため、６時には通行止め解除となり、大会も正式に開催が決定されました。

時間とともに選手の方々が会場に集まり、手荷物を預けると、開会式を待つばかり、小島義弘実行委員長の挨拶から大会が始まります。
「昨日は梅雨の終わりの激しい雨が降りました。乗鞍スカイラインが雨量規制で午後５時に一旦閉鎖されまして開催が危ぶまれましたが、乗鞍が全国からお越しの皆さんを歓迎するかのように６時に開通してくれました。先ほど無線で山頂の様子が入ってきましたが、山頂は快晴、気温９℃ですが、日中は１７℃くらいになる予報で、熱中症の心配はあるものの雨の心配は全くなく大変素晴らしい環境の中で開催できることになりました。今回は９２１名の方にお集まりいただいております。北は新潟から南は沖縄まで全国各地からお越しいただきました。ぜひ、この乗鞍の大自然を満喫していただき、自転車で登れる日本一高いところを目指して、日頃の練習の成果を十分発揮して頂きまして、この大会に臨んでいただきたいと思っております。」

＜レース展開（チャンピオンクラス）、天候状況＞
レースは今回新設されたチャンピオンクラスが８時１５分にスタートし、その後、年齢別の各クラスに分かれての出走です。チャンピオンクラスは過去に１時間２０分以内でゴールした実績のある選手のみ参加資格が与えられるため、今回は１４名にとどまっていますが、やはりそこには強豪選手ばかりが出場しています。

スタート直後のパレード区間が終了すると、レースはここからが本番。国道区間は数名の集団が形成されていたものの、乗鞍スカイラインへの県道分岐付近に差し掛かるとその集団も縦に長い状態となります。また、県道から乗鞍スカイライン入口の平湯峠までは休むことのない急勾配の連続。先頭はすぐに矢部周作選手・中村俊介選手の二名へ、そして、県道に入ってから１ｋｍ（２ｋｍ地点）付近で、矢部選手がスパートをかけますが中村選手はそれに反応せず、その差は一気に広がります。その後は矢部選手が完全独走体制で、夫婦松付近（約７ｋｍ地点）では、二位の若松達人選手との差が１分程度まで開き、その差はその後も開く一方でした。

木々の間からは、遠方の穂高・槍などの北アルプスが屏風のごとく聳え立ち、また、森林限界を超えると綺麗な雲海が並ぶ雲上の光景に、まさに乗鞍スカイラインらしい風景といえます。矢部選手にとっては完全に自分との戦い．．．トップの座が確実となっても手を抜くことなく、持てる力を最後まで振り絞ろうとする姿勢が感じられる走りが続きました。

そして、多くの声援を受ける中、ゴールを切り、タイムは１時間００分２６秒でした。矢部選手はレース後、「今年はかなり良い調子でレースを転戦できたものの、ここ最近は調子が乗らない状態が続き、今回のレースは最悪の状態からようやく脱したところで、今回の結果には満足している。レース序盤で中村選手にマークされ、２ｋｍ地点付近からスパートをかけたんですが、美ヶ原の時も（６月２８日、ツール・ド・美ヶ原、矢部選手はチャンピオンクラスで優勝）、同じ展開で序盤から逃げ切ったものの、最終的には追いつかれて２位と僅差でのゴールとなってしまいました。今日は体調万全でない中、本当にそれは賭けでした。」と、おっしゃっていました。

９時の畳平の天候はやや雲があるものきれいな青空が続き、気温は１０℃で今朝からほとんど上昇しないコンディション。選手の方々にお話を聞くと「今回は暑くもなく寒くもないほど良い気候で、周囲の山岳風景を楽しみながらゴールすることができ、こんなレースを体験してしまうと、絶対に来年も出たくなりますよ。」と、おっしゃっていました。

今回から新設されたチャンピオンクラスは１４名でしたが、来年以降はさらに多く選手が年代別から参加されることを期待いたします。この大会を目指して日々のトレーニングにまい進する選手が今後ももっとたくさんお越しになり、また、そんな方々のためのステージが来年以降もさらに発展することを期待しております。

なお、本日取材の 第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム特集は７月下旬掲載予定です。掲載の際には、トップページ、並びに、Twitter（@norikura_org）にてご案内いたします。（2016/07/10 18:45更新）

● 第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム上位選手のリザルト（速報値であるため、大会公式リザルトをご確認ください）

＜チャンピオンクラス＞
１ 矢部 周作        １：００：２６
２ 若松 達人        １：０２：０９
３ 中村 俊介        １：０４：２１

＜女子＞
１ 宮下 朋子        １：１８：４６
２ 清水 朋美        １：２４：４９
３  島橋 由美子    １：２７：４２

　

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■２０１６年７月９日（土）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  → ノリクラ雪渓カレンダーVol.9   第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム特集）
 
　

�@ 2016/07/09 09:20 梅雨らしい降り方の雨 − 積雪は激減し８月中旬並み （大雪渓入口）	�A 2016/07/09 09:45 気温１０℃ − 今日は寒くない （雪渓下部）
�B 2016/07/09 10:15 学生キャンプ、全員びしょ濡れ − 水も滴るいい男（女）！ （雪渓中段）	�C 2016/07/09 14:00 大会受付にお越しの選手の方々 − 明日の好天に期待して （第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム大会会場）
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 ▼ 今日は本当に終日雨．．．梅雨らしい降り方の一日でした。

＜乗鞍高原、シャトルバス＞
早朝６時の乗鞍高原は、昨日から降り続く雨の朝を迎えます。気温は１５℃、ほぼ無風で雲が低く垂れこめています。昨晩はやや強めの雨が続いていましたが、夜中の２〜３時頃に小雨になりました。畳平の３時の天候は、雨・濃霧、気温７℃で風速５メートル。バス・タクシーは問題ないものの、自転車は濃霧のため通行禁止とされ、シャトルバスは長野側・岐阜側ともに、約２時間に１便の雨天時のダイヤが適用されました（長野側：Ｂダイヤ、岐阜側：Ｃダイヤ）。

＜大雪渓、畳平、お花畑＞
乗鞍高原から大雪渓・畳平に向かう道中は、もちろん雨で、強弱を繰り返すものの、止む間は全くありません。道路の斜面からは幾筋もの小さな沢が発生し、昨晩からの雨量がかなり多かったことを物語っています。三本滝ゲートを過ぎて数百メートル先に道路崩落場所がありますが、今週から復旧工事が始まったため、信号機による片側交互通行が始まりましたので、ヒルクライムにお越しの方はご注意ください。また、さらに先（三本滝から３．５ｋｍ程度先）でも道路崩落場所があり、そちらも復旧工事が始まって片側交互通行ですが、信号による交通整理は行っていませんので、ヒルクライマーの方は、前方の対向車の有無を確認して通行してください。

８時の畳平の天候は小雨・弱風、視界は１００〜２００メートル程度あって、畳平から周囲の山々もしっかり確認できる状態。ただ、７時の段階で２４時間雨量が５７ｍｍまで達し、このまま降り続くと、通行規制値の７０ｍｍを超えて通行止めとなる懸念があって、山頂登山に向かう予定だったバスツアーの方々は、畳平お花畑の散策に切り替えられる状況も見られました。畳平お花畑は、先週全面満開だったハクサンイチゲが枯れ始め、ミヤマクロユリが最盛期を迎えています。また、ミヤマキンポウゲがかなりの勢いを見せていて、今後はチングルマやヨツバシオガマ、ウサギギクなど、真夏の高山植物へとシフトして行くことと思います。

９時の大雪渓の天候も雨。この１週間で驚くほど積雪が減少していて、８月中旬頃の積雪状態を見せ、場所によっては８月下旬〜９月上旬の積雪状態まで減少しています。そのため、訪れたスキーヤーも積雪の少なさに驚くばかり。それでも、滑走できない状態ではないため、雪渓下部・中断・上部で、それぞれ滑走練習を始めます。視界は雪渓下部で２００メートル、雪渓上部で１００〜２００メートルあります。風は雪渓上部でやや強めの状態、しかし、滑走上支障となるものではありません。バーンコンディションは昨日と比べて、氷柱（たけのこ）がみられるようになり、バーンも少し締まった状態ですがほとんど問題となる様子ではなかったと思います。

＜第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム大会会場＞
午後から、第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム大会会場である、殿下平総合交流ターミナル（岐阜県高山市）に向かいます。正午の気温は１７℃、ほとんど風はないものの、雨が強弱を繰り返しながら続いていて、半袖でお越しになった方は肌寒そうでした。乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムは、標高１３６０メートルの殿下平総合交流ターミナルから、標高２７０２メートルの畳平までの全長１８：４ｋｍのヒルクライムレースで、第１回から毎年参加されている皆勤賞の選手から、何もわからずに友人に誘われたままに参加を決めた方など様々。「今日はこんな雨降りですが、明日は天候が良くなるとのことで、乗鞍スカイラインからの景色を楽しみにしています。」と、多くの選手がおっしゃっていました。

そして、GOKISOブースには、招待選手の森本誠選手の姿がみられ、「明日は最後尾から皆さんと一緒にスタートします。乗鞍スカイラインはロケーションがすばらしいので、これからもたくさんの選手が参加してもらえる大会なればと思っています。」と、おっしゃっていました。

明日はどの天気予報を見ても晴れマークが並ぶ状況ですので、大会そのものは問題なく開催されることと思います。今日は長袖でちょうど良い気候でしたが、晴れれば暑くなることも考えられます。大会会場では飲料水などの購入が困難な状況のため、会場入りされる前に飲料水を調達されることをお勧めします。また、すでにご案内しておりますが、明日の大会に伴い、乗鞍スカイライン時間通行止め、シャトルバス一部運休が実施されます。詳細は、７月１０日（日）開催の第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム開催に伴う通行規制・シャトルバス運休について。 をご覧下さい

なお、本日取材分の ノリクラ雪渓カレンダーVol.9 は、次週末掲載予定で、第１３回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム特集は７月下旬掲載予定です。掲載の際には、トップページ、並びに、Twitter（@norikura_org）にてご案内いたします。（2016/07/09 19:10更新）

　

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■２０１６年７月３日（日）        （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  ノリクラ雪渓カレンダーVol.8）
 
　

�@ 2016/07/03 0７:55 雨の降り方が激しくなってきた （観光センター − シャトルバス）	�A 2016/07/03 10:25 濃霧・強風・横殴りの雨−撤退作業と滑走練習が同時進行 （雪渓上部）
�B 2016/07/03 10:50 わんぱくでもいい、逞しく育って！ （雪渓下部）	�C 2016/07/03 11:55 今が一番見頃 − 悪天候が悔やまれる （畳平お花畑 − ハクサンイチゲ・クロユリが見頃）
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 ▼ 今日は悪天候の一言に尽きる一日。大雪渓は濃霧・強風・横殴りの雨の三重苦に見舞われ、訪れたスキーヤーも早々に撤退するほどでした。

＜乗鞍高原、シャトルバス＞
早朝６時の乗鞍高原は、鉛色の空が垂れ込めています。気温は２０℃と非常に高く、湿った風が西から強弱を繰り返しながら吹いています。観光センター前駐車場には２０台ほどのマイカーがお越しになっていますが、シャトルバスに乗車しようとする動きはあまりありません。３時の畳平の天候は、濃霧・気温９℃・風速１３メートルで、視界不良のため、乗鞍スカイラインでは自転車の通行は見合わせとなっています。また、県道乗鞍岳線も、位ヶ原から先は視界が５〜１０メートルときわめて視界が悪く、早朝パトロールに出かけた三本滝ゲートの警備員も、道路がわからないほどひどい状況だったとのことでした。それでも、シャトルバスは乗鞍スカイライン・県道乗鞍岳線双方とも、正常時ダイヤで始発便から運行が始まりました。

６時まではまだ雨粒はほとんど落ちてこなかったものの、６時３０分から連続して雨が降る状況になり、７時すぎから雨脚の強いタイミングがみられるようになってきました。６時過ぎに観光センターを出発したヒルクライマーも、途中から雨に降られて、三本滝ゲートで引き返した模様。強弱を繰り返す降り方は、まさに梅雨末期に見られるものと同じです。

＜大雪渓へ＞
観光センターから大雪渓への沿道は、雨は降っているものの、視界はそれほど悪くなく、時折、日差しが差し込んで天候回復を期待させるもの。ただ、これも、位ヶ原山荘付近から再び濃霧となり、大雪渓に到着した１０時頃には、視界５０メートル、気温１２℃、でやや強めの風が吹き抜けています。ただ、朝一番はもっと雨がひどかったとのことで、早朝からお越しになっていたアルペンボーダーのグループは早々に撤退する様子も見られまし。また、雪渓脇に使用したポールがそのまま置いてあるというスキーヤーのグループはポールの撤収に向かいます。

昨日はたくさんのマイクロバスが止まっていた大雪渓駐車場も今日は３台のみ、１１時を回り、そろそろ多くのスキーヤー・ボーダーの方々が撤退を始める中、残って滑り続けるジュニアのスキーヤーグループがあります。「朝一番はひどかったけど、今は雨も収まってきて、もう少し続けられそう」と、お昼近くまで滑走練習をされていました。また、バーン状況は、「タケノコ」とまではいかないものの、再氷結による小さな氷柱がみられますので、鍬などで整備できるように事前準備は必要でしょう。

１１時の大雪渓の気温は１１℃、、ポール回収のために訪れたスキーヤーも、薄日が差し込んで少し期待できる状況に、「一本だけ、滑っておくか．．．」と、ポールを設置しなおして滑走されていました。もう、このころになると、雨はほとんど感じられなくなってきます。

＜畳平、お花畑＞
お昼から畳平に向かいます。県境を越えて岐阜側に入ると猛烈なと突風。視界は１０メートル前後とさらに悪く、大雪渓よりもさらにひどい状況です。特にお花畑は、西からの風が強い場所で、時には木道から落ちてしまいそうになるほどの暴風です。そんな中でも、ハクサンイチゲは入口から一番奥まで全エリアですべて満開状態。おそらく、今週が一番ピークだと考えられます。このほかコイワカガミも多数みられるようになり、ミヤマクロユリもハクサンイチゲに負けないようにと、つぼみ〜開花のものがほとんどになってきました。

その後も天候は変わリません。そして、１６時過ぎから山麓の乗鞍高原では雲間に青空が広がるようになり、とりあえずこの悪天候は一旦終了を迎えました。ただ、梅雨が本格的なシーズンとなり、梅雨前線の動き次第で雨になったり、晴・曇と、目まぐるしく変化して予測しにくい状況が続いています。雨対策を十分整えてお越しください。

今日のシャトルバスは始発便からすべて１台運行。自転車は午前１台、午後４台でした。
なお、本日取材分の ノリクラ雪渓カレンダーVol.8 は、次週末掲載予定です。（2016/07/03 18:30更新）

　

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■２０１６年７月２日（土）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  ノリクラ雪渓カレンダーVol.8）
 
　

�@ 2016/07/02 10:45 夏だ〜！ 登山だ〜！ （大雪渓〜肩の小屋登山道）	�A 2016/07/02 11:55 もちろん今年も − 毎年続けて もう３０年！ （雪渓上部 − スキーキャンプ）
�B 2016/07/02 12:30 雲行きが怪しいけど美しい （雪渓上部 − アルペンボード）	�C 2016/07/02 14:30 厳しい練習中でも、ちょっとおどけてみたりする．．． （雪渓上部 − モーグルコース）
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 ▼ ７月に入り、シャトルバスの運行も開始され、本格的な夏山シーズンの到来を迎えますが、今日は思った以上に人出の少なかったものの、大雪渓はポールが林立して、バブル時代の活況を思い起こさせるような状況でした。

＜乗鞍高原・シャトルバス＞
早朝６時の乗鞍高原は、曇り空の朝を迎えます。気温１７℃と暑くも寒くもない状態。日差しもなく、山頂付近も雲にすっぽりと覆われています。この時点での観光センターの車は１０台程度しかなく、７月最初の休日にも関わらず、かなり少ない状況。すでにお伝えしているように、県道乗鞍岳線は、最上部の富士見沢付近と乗鞍高原下の大野川の二ヶ所で落石のため通行止め。この影響から訪れる方が少ないものと思われます。尚、富士見沢付近の落石は撤去され、本日１３時３０分に県境までの全線で通行に、大野川の落石に関しては、監視員を配置して、昼間（５時５０分〜１８時４０分のみ通行可能としました。

＜乗鞍高原から大雪渓へ＞
７月から従来の春山バスが終了し、１時間１便のシャトルバスへと変更されましたが、それ以外の部分はほとんど同じ。今日の始発便は１台運行で１３人の乗客を乗せて大雪渓に向かいます。そして、沿道に見る花々も数多く咲いていて、三本滝ゲートとなりのかもしかゲレンデはでは、ニッコウキスゲがすでに見頃を迎えています。昨年より３週間早い状況です。
山頂方面は常に雲に覆われているものの、霧が立ち込めるような状況もなく、穏やか。標高２３５０メートルの位ヶ原山荘を過ぎるあたりから、それまで１８℃程度あった気温は急激に低下し、大雪渓に到着する頃には１３℃まで冷え込みます。そして、位ヶ原の中ほど（６号カーブ）付近から濃霧が立ち込めるようになります。

＜大雪渓、登山届義務化、肩の小屋＞
９時の大雪渓の気温は１３℃で、視界は５０メートル前後しかありません。大雪渓駐車場には数多くのマイクバスが止まっていて、その大半がグループでお越しになったスキーヤー・ボーダーの方々。そのため、雪渓上部右側では間隔を開けず、びっしりと「ポール林」が立ち並ぶ様子がみられ、夏スキーがブームだった２０年以上前の様子を思い出させるものでした。また、７月から長野県安全登山条例が施行され、登山届が義務化されました。モーグラーの中には、インターネットで事前に登山届を提出された方もいらっしゃいました。

これまで数多くのスキーキャンプが大雪渓で実施されていますが、その中でも、今年ですでに３０年は継続しているという最古のグループの代表は、「このように皆さんが来てくれるおかげで、毎年キャンプを行うことができるんですよ。」と、第１回から毎年参加している生徒さんとともに感慨深そうにおっしゃっていたのが印象的でした。

１１時過ぎになると青空が、広がり、きれいな雲の帯が幾層にもわたって横たわります。「あの雲なんていう種類なの？」と尋ねるモーグラーもいらっしゃるほどでした。大雪渓の北西にある肩の小屋では、昨日から営業が開始。「まだスタッフが集まらなくて」と、おっしゃり、軽食コーナーではお昼時の忙しい時間帯に翻弄されていました。また、富士見沢の落石箇所は、岩の撤去のほか、大型土嚢を落石場所に設置し、予定通り１３時３０分から通行止め解除され、シャトルバスは１３時便から通常運行となりまｓチア。

正午の気温は１２℃、午後には大雪渓エリアの濃霧は完全になくなり、天候悪化を感じさせない状況でしたが、１５時を以降には再び濃霧が立ち込め、ひどい強風となってしまいました。

なお、今日のシャトルバスは、始発便。７時便・８時便が各１台、９時便が２台運行でした。また、自転車は午前中が３０台、午後が１４台でした。

＜大雪渓〜肩の小屋登山道の積雪状況＞
  

�D 2016/07/02 10:40 積雪区間は４０メートル、場合によってアイゼンが必要 （大雪渓〜肩の小屋登山道）	�E 2016/07/02 10:45 積雪区間は４０メートル、場合によってアイゼンが必要 （大雪渓〜肩の小屋登山道）
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稜線方面の積雪はなくなりましたので、今週からは積雪の残る大雪渓〜肩の小屋登山道の様子のみお伝えします。

登山道入口から数十メートル進むと、ご覧のような積雪区間があります。今週から登山道を示す誘導ロープが設置されていますので、それに従って、進んでください。積雪区間は４０メートルで、ステップができていますので、通常の登山靴であれば対応可能かと思いますが、冷え込んでバーンが固いときはアイゼン装着をお勧めします。


なお、本日取材分の ノリクラ雪渓カレンダーVol.8 は、次週末掲載予定です。（2016/07/02 19:40更新）

　

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