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ウインターシーズンの速報は、ツアーコースを中心としたバックカントリーの情報をお届けしております。なお、現地は冬季閉鎖となっていて、交通手段がありません。冬山経験者のみが入山できる状況となっていますのでご注意ください。
■乗鞍高原、道路状況、Mt.乗鞍
今週は良い天気が続きましたが、１８日（水）夕方から１９日（木）朝にかけて大雨となり、ゲレンデに大きなダメージを与えることになってしまいました。そして、今日は申し分ない快晴なんですが、冷たい空気と強風で、森林限界以降は厳冬期並みの寒さとなり、全山カチカチ山の様相となっています。この１週間の天気や降雪状況はこちらをご覧ください。(→■この１週間の天候状況
３月１５日（日）～３月２１日（土） )
早朝７時の乗鞍高原は、快晴・マイナス３℃の朝を迎えます。昨晩はごくわずかに降雪があった模様で、うっすらと雪が積もっている場所が見られ、観光センターより上部は路面積雪が一部見られる状況です。もうしばらくは冬タイヤが必要と思われます。
山頂方面を見ると激しく雪煙が沸き上がり、風の強い状態であることがわかります。また、雪煙が上がるということはある程度のパウダーが期待されますが、雪煙の沸き上がり方を見ると、期待したほどの新雪はなさそうな気配です。
朝一番はほとんど風のない状態でしたが、８時過ぎのやまぼうし駐車場ではやや強めの風が吹くようになってきました。Ｍｔ．乗鞍は今日も通常通り営業が始まりましたが、先日の大雨で山麓エリアでは滑走ゲレンデを制限していて、週明けの３月２３日（月）からは、やまぼうしリフトより上部のみの営業となることがすでに決まっています。ただ、滑走可能ゲレンデについては、雪入れ作業などを実施して、ブッシュなどのない状態を維持し、通常通りの滑走ができるレベルが維持されています。
■ツアーコース
９時３０分のツアーコース入口の天候は快晴・気温プラス４℃、やや強めの風が吹いています。空気は冷たく、体感的には４℃よりも寒さを感じます。朝一番の段階で３０名以上の方が出発の準備をされていて、１０時過ぎ迄に５０名近くの方が入山されたものと思われます。バーンには新雪部分はほとんどなく、ゲレンデ並みの硬さで、アイゼンの歯がサクサクと効く状態です。特に注意が必要な箇所は入口急斜面上端部分で、正面部分はシールではまず登ることができないものと思われ、下山滑走も午後になると急に硬くなるため、場合によっては、アイゼンに履き替えたほうが安心と思われます。なお、登りは正面部分から登らず、右側の樹林帯からのアクセスをお勧めします（→その他の画像を参照）
雲一つない快晴でたっぷりの日差しが差し込むものの、空気が冷たく風が強い状態が続くため、バーンは緩むことがなく、日中も硬いままの状態が続きました。先日の大雨はゲレンデトップまで雨で、位ヶ原は湿雪が２０センチほど降る状態でしたが、ツアーコースの積雪量の増減や周辺の木々への着雪状況をみると、１番標識付近より上部は雪になっていた模様です。
正午の位ヶ原急斜面の天候は、快晴・気温０℃。バーン表面に若干柔らかい新雪が乗っていますが、日中緩むことがないため、表面がパックされるようなこともなく、硬いなりに問題なく滑走できます。
３月に入って、春山感覚で入山される様子が見られますが、まだ、厳冬期と変わらない状況ですので、冬山装備での入山をお願いいたします。特にアイゼンは必ず１２本爪の冬山用のアイゼンでお越しください。今回も前歯のない軽アイゼンや、前歯があっても歯の本数が少ないタイプは歯が短めで斜面に食いつかないため、苦労されている様子が見られました。（苦労されるだけならいいんですが、これが稜線付近だと途中から身動きが取れなくなって引き返すことすらできなくなります）
ツアーコースの積雪量は後述致しますが、昨年より４５～９０センチも少なく、４月中旬並の積雪量です。例年、ツアーコースの積雪が最も多いのは３月下旬で、今後は多少の増減はあっても減少に向かう時期になってきますので、今後の積雪量が心配な状況です。
■位ヶ原（山頂方面・すべり台・富士見沢）
１３時の位ヶ原は、快晴・マイナス６℃、風は午前中よりも弱まったものの、冷たさは厳冬期と変わらない状況です。バーン状況は柔らかい新雪が乗っている所もありますが、硬い部分がむき出しになっている所もあり、シュカブラが多少成長していました。また、すべり台から滑走されたスキーヤーの方の話では、うっすらと柔らかい新雪が乗っているものの、基本的に硬いバーンとなっていたとのこと。ただ、パックされた部分はなく、硬いなりに滑りやすい状態だったとのことでした。
また、大雪渓では雪崩が発生していました。目測で１００メートル四方の大きさで、発生日時は不明ですが、破断面の状態などから、まだ新しい雪崩と思われます。ただ、山頂への登攀ルートから離れていますので、人的被害は確認されていません。
その他の画像では、過去に死亡事故が起きた場所の地図を示していますので、入山される際には参考になさってください。（死亡事故が起きた場所には立ち入らないことをお勧めします）
■積雪量（ツアーコース）
本日のツアーコースの積雪量は下記の通りです。昨年より４５～９０センチも少なく、４月中旬並みの積雪量。
・ １番標識付近（標高
約２１３０メートル）で積雪６０センチ。（先週より１０センチ減少、昨年より９０センチ少ない。）
・ ３番標識付近（標高
約２２３５メートル）で積雪９５センチ。（先週より５センチ増加、、昨年より４５センチ少ない。）
・ ５番標識付近（標高
約２３０５メートル）で積雪１９５センチ。（先週より１０センチ増加、昨年より６０センチ少ない。）
次回速報は３月２８日（土）の予定です。（2026/03/21 22:30更新）
■この１週間の天候状況
３月１５日（日）～３月２１日（土）
※ 気温は測定場所の局地的な測定結果であり、その地域の代表値ではありません。 また、全ての気象現象が記載されているわけではありません。掲載後、内容を修正する場合があります。
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■２０２５年３月１４日（土）
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ウインターシーズンの速報は、ツアーコースを中心としたバックカントリーの情報をお届けしております。なお、現地は冬季閉鎖となっていて、交通手段がありません。冬山経験者のみが入山できる状況となっていますのでご注意ください。
■乗鞍高原、道路状況、Mt.乗鞍
先週の春のような陽気から一転して、今週は真冬に逆戻りしたような寒い１週間となりました。この１週間の天気や降雪状況はこちらをご覧ください。(→■この１週間の天候状況
３月８日（日）～３月１４日（土） )
早朝７時の乗鞍高原は快晴無風・マイナス９℃の朝を迎えています。冷え込みは厳しいものの、日差しに力強さがあって、時間とともに日差しの暖かさを感じるようになってきます。雲一つないくっきりとした快晴の青空と乗鞍岳の白銀のコントラストは厳冬期並み。今後は黄砂の影響を受ける機会が増えるため、純白の状態は見納めが近くなりつつあります。道路は国道からスキー場までほぼ乾燥状態ですが、夜間の冷え込みが厳しい状態ですので、夜間凍結には注意が必要です。例年、乗鞍高原内は４月上中旬までは降雪がありますので、スタッドレスタイヤはしばらく必要と思われます。
Mt.乗鞍は今日も通常営業が始まります。今週はほとんど降雪がありませんでしたが、気温が低い状態が続き、積雪量は維持された状態です。現在、山頂80cm（前年比-80cm）、中腹70cm（前年比-80cm）、山麓50cm（前年比-90cm）で昨年よりもかなり少ない状態です。しかし、この積雪量が維持できれば、終了予定日まで営業は可能のようですが、今後は気温が上昇して行く
ため、かなり厳しい状態が続いています。まとまった降雪がないためバーン状態は硬めですが、日中の日差しで緩んで柔らかくなっています。
■ツアーコース
９時３０分のツアーコース入口は快晴無風・プラス１２℃。日差しの暖かさを感じるどころか、暑ささえ覚える状態。この
日差しに誘われて、朝一番のツアーコース入口には５０名以上の入山者がお越しになっています。このほか、リフト営業前に出発した登山者や午後からの入山者などを加えると、少なくとも８０名以上は入山したものと思われます。最近は日が長くなってきたことも影響しているかもしれませんが、ツアーコースを１５時以降に登っている入山者の姿が見られました。山荘宿泊を予定されている方が多いようですが、一般的に１５時頃までには山荘に到着するようにスケジュールを組むことをお勧めします。冬山に限らず登山では、道中のトラブルを想定したスケジュール感が必要です。（日の高いうちなら、救助ヘリがまだ飛べるが．．．）
ツアーコース入口付近では新雪２０センチほどあって、トレース部分以外は柔らかい部分が残っています。日中は日差しを受けて柔らかくなっているものの、午後になると急に硬くなるのが春先の特徴で、ツアーコースを快適に下山滑走したい場合は早めに下山されることをお勧めします。今日は山頂方面に向かう方が多数いらっしゃり、ツアーコースへの下山が午後になりますが、日が陰ると急に硬くなって滑走しにくい状態となります。転倒などには十分ご注意下さい。
１２時の位ヶ原急斜面の気温はプラス１２℃。この時期としてはかなり高めの気温です。ただ、空気には冷たさがあって、日差しで暖められた空気は１２℃ですが、日陰の空気では６℃程度とかなりの差があります。そのため、バーンは適度は緩み具合といった感じでです。ただ、午後になると、先ほど申し上げたように急に表面が硬くなりパック状態となりますのでご注意ください。
■位ヶ原（山頂方面・すべり台・富士見沢）
今日は終日快晴無風が続き、森林限界を超えた山頂方面でも同様です。１３時の位ヶ原の気温は４℃、ツアーコース内と異なり、急に空気の冷たさがかんじられｒ感じられます。普段の位ヶ原はバーンが硬めですが、
今日は比較的やわらかく、積雪量も３週間前から８０センチも増加し、この時期らしい積もり方になってきました。（位ヶ原以降は春先から積もり始めます）
今日は登山者だけでなく、スキーヤーやボーダーの方も山頂方面に向かう方が多く、蚕玉岳付近からは無数のシュプールが刻まれていました。山頂に向かった登山者の話では、無風ではないものの、アウターを着込めば十分対応できるレベルで申し分ないロケーションだったとのこと。また、山頂から滑走したスキーヤーは滑りやすいバーンだったとのことでした。ただ、５月上旬ごろまでは稜線付近はバーンが硬いことのほうが多いため、安心して滑走できるようになるのはゴールデンウィーク頃からと考えたほうが良いかと思われます。
今日は夕方近くになって薄い雲が見られたものの、終日に渡って完全無風の快晴が続き、申し分ない一日を送ることができました。
■積雪量（ツアーコース）
本日のツアーコースの積雪量は下記の通りです。昨年よりも３５～６０センチ少なく、大幅に少ない状態が続いています。
・ １番標識付近（標高
約２１３０メートル）で積雪７０センチ。（先週より５センチ減少、昨年より６０センチ少ない。）
・ ３番標識付近（標高
約２２３５メートル）で積雪９０センチ。（先週より１０センチ減少、、昨年より３５センチ少ない。）
・ ５番標識付近（標高
約２３０５メートル）で積雪１８５センチ。（先週より１０センチ減少、昨年より４０センチ少ない。）
次回速報は３月１４日（土）の予定です。（2026/03/14 22:30更新）
※ 気温は測定場所の局地的な測定結果であり、その地域の代表値ではありません。 また、全ての気象現象が記載されているわけではありません。掲載後、内容を修正する場合があります。
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■２０２５年３月７日（土）
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ウインターシーズンの速報は、ツアーコースを中心としたバックカントリーの情報をお届けしております。なお、現地は冬季閉鎖となっていて、交通手段がありません。冬山経験者のみが入山できる状況となっていますのでご注意ください。
■乗鞍高原、道路状況、Mt.乗鞍
天気の移り変わりのサイクルが短くなり、今週は２回もまとまった降雪に見舞われ、季節が春へとシフトしている様子がうかがえる１週間となりました。この１週間の天気や降雪状況はこちらをご覧ください。(→■この１週間の天候状況
３月１日（日）～３月７日（土） )
早朝７時の乗鞍高原は、雪・マイナス２℃の朝を迎えます。未明に降りだした雨が雪へと変わり、一時はバラバラと音を立てる程の勢いで雪が降りました。昨晩からのl降雪は２～３センチ程度。観光センター周辺はやや湿り気の多い雪のため、スタッドレスタイヤが効きにくい状況。特にスキー場入口から休暇村方面に向かう方は注意が必要です。日が高くなると、部分的に青空が広がるようになりますが、明け方よりも吹雪が強まる気配を感じさせます。
昨日１０時前に、前川渡から１ｋｍ程入った生コン工場付近で、下りのトラックが横転して道路外へ転落した事故が発生し、救助などのため昨日１０時４５分から通行止めとなりましたが、昨日１７時３０分に通行止めが解除され、路線バスも通常のルートで運行されました。
Mt.乗鞍は、先日水曜日と
今日の雪は恵みの雪となりました。スキー場関係者は「このように小規模な降雪が今後も続いてくれると、ゲレンデコンディションの悪化防止を図ることができて．．．と安心された様子を見せてくれました。かもしかゲレンデの昨晩からの降雪は２０センチほど。そして、リフトの運行が始まると一斉にパウダー狙いのスキーヤー・ボーダーが一斉にかもしかゲレンデに飛び込んで行きます。
■ツアーコース
９時３０分のツアーコース入口の天候は吹雪でマイナス２℃。新雪は２０センチ程度で厳冬期並みの柔らかい雪が見られますが、下地に硬さが感じられる状況です。厳冬期と比べると気温は高めですが、終始吹雪が続き、鉛色の空が続く状況の中、降りたての新雪に湿り気はほとんど感じられず抵抗感のない上質なパウダーがツアーコース入口から全域にわたって続いていました。
先週は壊滅的に積雪量が減少しましたが、今日の降雪はそれを回復させてくれる積もり方を見せ、ちょうど、先々週の積雪量に近い状況まで回復しました。このため、入口急斜面上端部分もシールで問題なく登攀できる雪質になりましたが、若干苦労される様子も見られましたので、登攀に自信のない方は右側の樹林帯からのアプローチをお勧めします。
時間の経過とともに、部分的に青空が広がるタイミングが見られますが吹雪は終日続き、ツアーコースより上部の天候の回復は見られませんでした。そして、ツアーコース最上部の位ヶ原急斜面の正午の気温はマイナス８℃。この気温の中を降る雪ですから、雪質に間違いはありません。新雪は３０センチ前後あって、スノーシューの方は場所によっては太ももまで踏みぬいてしまうほどの柔らかさが見られます。
今日は天候不良のため、これより先の位ヶ原方面に向かう方はなく、ツアーコースでのパウダーランを楽しまれる方がほとんどで、この時期としては申し分ない厳冬期並みのパウダーを堪能されていました。
ただし、これまでの硬いバーンに降った新雪のため、今後、森林限界以降は雪崩に注意が必要です。
■積雪量（ツアーコース）
本日のツアーコースの積雪量は下記の通りです。先週は壊滅的に積雪量が減少しましたが、それを回復させる降雪が見られました。
・ １番標識付近（標高
約２１３０メートル）で積雪７５センチ。（先週より４０センチ増加、昨年より６５センチ少ない。）
・ ３番標識付近（標高
約２２３５メートル）で積雪１００センチ。（先週より２０センチ増加、、昨年より１５センチ少ない。）
・ ５番標識付近（標高
約２３０５メートル）で積雪１９５センチ。（先週より３０センチ増加、昨年より２５センチ少ない。）
次回速報は３月１４日（土）の予定です。（2026/03/07 22:30更新）
■この１週間の天候状況
３月１日（日）～３月７日（土）
※ 気温は測定場所の局地的な測定結果であり、その地域の代表値ではありません。 また、全ての気象現象が記載されているわけではありません。掲載後、内容を修正する場合があります。
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●これより過去の速報はバックナンバーに格納しております
→ 速報バックナンバー２０２６年２月分、速報バックナンバー目次（２０２６年１月以前の速報）
◎目次
★速報バックナンバー★
■これまでの現地速報■
これまでトップページに載せていました現地からの速報のバックナンバーです。マイカー規制前の県道乗鞍岳線のはげしい渋滞の様子など今後絶対にみることのできない貴重な（？）画像も掲載しています。
★乗鞍岳へのアクセス（乗鞍大雪渓ＷｅｂＳｉｔｅの歩き方）★
■初めてノリクラにお越しになる方へ、初めて当ＷｅｂＳｉｔｅをご覧になる方へ■
乗鞍岳へのアクセス方法をご紹介しながら、当ＷｅｂＳｉｔｅの歩き方をご案内します。
初めてノリクラにお越しになる方、初めて当ＷｅｂＳｉｔｅをご覧になる方は、是非、お立ち寄りください。
★ノリクラ ヒルクライム・マラソン大会関連★
■全日本マウンテンサイクリング（自転車） － 自動車道最高標高地点をめざすヒルクライム自転車レースの模様■
標高１４００メートルの乗鞍高原から標高２７００メートルの自動車道最高標高地点の畳平まで標高差１３００メートル、距離約２２ｋｍのヒルクライムレースが、毎年８月下旬に県道乗鞍岳線を舞台に開催されます。３０００名近くの選手が参加され、受付開始からあっという間に定員になってしまうほど人気の自転車レースです。
■乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム（自転車） － 自動車道最高標高地点をめざすヒルクライム自転車レースの模様■
長野県側の県道乗鞍岳線で開催される全日本マウンテンサイクリングin乗鞍に対し、こちらは岐阜県側の乗鞍スカイラインで開催されるヒルクライムレース。標高１６００メートルの平湯峠から標高２７００メートルの自動車道最高標高地点の畳平まで標高差１１００メートル、距離約１４ｋｍと全日本マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍よりもやや規模は小さいものの、勾配が急でこちらもかなりキツそうな大会です。マイカー規制開始の翌年の２００４年から開催された新しい大会です。
■乗鞍天空マラソン（マラソン） － 冬季閉鎖中の県道乗鞍岳線で雪の壁の中を走るマラソン大会■
冬季閉鎖中の県道乗鞍岳線で雪の壁の中を走るマラソン大会。自転車のヒルクライムとは異なり、大雪渓駐車場で折り返して下りもレースの一部です。雨に見舞われることの多い時期ですが、年々参加者が増えています。
★乗鞍岳マイカー規制・乗り換え駐車場・シャトルバス情報★
■県道乗鞍岳線・乗鞍スカイラインマイカー規制・シャトルバスに関する情報■
長野県側の県道乗鞍岳線、岐阜県側の乗鞍スカイラインのマイカー規制、乗り換え駐車場、シャトルバスの情報を掲載しております。
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