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ウインターシーズンの速報は、ツアーコースを中心としたバックカントリーの情報をお届けしております。なお、現地は冬季閉鎖となっていて、交通手段がありません。冬山経験者のみが入山できる状況となっていますのでご注意ください。
■乗鞍高原、道路状況、Mt.乗鞍、位ヶ原山荘年末年始営業開始
今週は雨が降るほど気温が高くなったと思えば、降雪が続き真冬日となる日もあって、今週も猫の目のような天気の１週間でした。この１週間の天気や降雪状況はこちらをご覧ください。(→■この１週間の天候状況
１２月２１日（日）～１２月２７日（土） )
早朝７時の乗鞍高原は、快晴・マイナス１０℃の朝を迎えます。昨晩からの降雪はなく、県道は観光センター付近まではほぼ乾燥状態となっています。ただ、路地に入ると凍結路となっている所も多いため、冬用タイヤ・タイヤチェーンは必要です。観光センター付近はほとんど風はありませんが、山頂付近は激しく雪煙が沸き上がっていて、風の強い様子が見られます。
Mt.乗鞍は、今日から夢の平ゲレンデと
かもしがゲレンデの営業が始まりました。夢の平は予定通り１０時３０分に始まりました。綺麗に圧雪整備がされていますが一部で若干ブッシュが見えるところがあります。ただ、地面や石などが出ている所はありません。また、かもしかゲレンデは開始時間が未定と発表されていましたが、圧雪整備や案内看板などの設置などの準備が急ピッチで実施され、１２時に運行が開始されました。Mt.乗鞍は、年末年始の連休を前に、これですべてのリフトの運行が無事に開始されたことになります。
昨日１２月２６日（金）より、位ヶ原山荘の年末年始営業が始まりました（１２月２６日（金）～１月１２日（月））。厳冬期に営業される山小屋は数少なく、冬山登山者に人気となっています。山頂登山に向かう方はもちろんのこと、バックカントリースキーの方々も多く利用され、地元のアウトドアツアーを企画する会社からは、ツアーが随時開催されています。
■ツアーコース
１１時のかもしかゲレンデの天候は晴・マイナス２℃で、若干風が感じられるようになってきました。新雪部分は２０センチ程度あり、入口急斜面のクマザサはほぼなくなりました
。入口急斜面は問題ありませんが、入口急斜面上端は硬いバーンの上に新雪が１０センチ程度乗っているだけの状態で、シールでの登攀がかなり難しい状態。今日は更に下山滑走でバーンが磨かれて、夕方にはテカテカ状態となっていますので、明日以降は入口急斜面の右側にある樹林帯の中からアクセスすることをお勧めします。
ツアーコースは全体的に新雪が２０～３０センチ積もっていますが、風の影響からか重い雪質。しかし、単に重いというだけではなく、今日の雪質をうまく表現することが難しいところで、湿雪ではなく、パックされているわけでもない．．．素直に板が入っていくかと思うとコントロールを失う状態が全山に渡って続いています。また、午前中は山頂方面もはっきり見ていたものの、午後には雲が激しく山頂に流れ込むようになり、森林限界以降は強風と視界不良で断念されて帰る方もいらっしゃいました。
■位ヶ原（山頂方面・すべり台・富士見沢）
１３時の位ヶ原は、晴天・マイナス１２℃、ツアーコース内とは天候状態が明らかに異なり、風も強まって極寒状態がとなっています。山頂方面に向かった登山者の話では、午前中には登頂でき景色も良かったようですが、午後は雲により視界が妨げられ、断念して下山されたという方もいらっしゃいます。
また、すべり台や富士見沢も出向いたスキーヤーやの話では、こちらもツアーコース内と同じように硬いという重い新雪で滑りにくいとのことでした。
■積雪量（ツアーコース）
本日のツアーコースの積雪量は下記の通りです。昨年より４０～５０センチも少ない状況です。
・ １番標識付近（標高
約２１３０メートル）で積雪１５センチ。（先週より５センチ少なく、昨年より４０センチ少ない。）
・ ３番標識付近（標高
約２２３５メートル）で積雪８０センチ。（先週より１５センチ多く、昨年より４０センチ多い。）
・ ５番標識付近（標高
約２３０５メートル）で積雪１０５センチ。（先週より２０センチ多く、昨年より５０センチ多い。）
今年２０２５年の速報は今日で終了です。一年間ご愛読ありがとうございました。次回速報は来年２０２６年１月１日（木）の予定です。皆様も良いお年をお迎えください。（2025/12/27
21:30更新）
■この１週間の天候状況
１２月２１日（日）～１２月２７日（土）
※ 気温は測定場所の局地的な測定結果であり、その地域の代表値ではありません。 また、全ての気象現象が記載されているわけではありません。掲載後、内容を修正する場合があります。
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■２０２５年１２月２０日（土）
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ウインターシーズンの速報は、ツアーコースを中心としたバックカントリーの情報をお届けしております。なお、現地は冬季閉鎖となっていて、交通手段がありません。冬山経験者のみが入山できる状況となっていますのでご注意ください。
■乗鞍高原、道路状況、Mt.乗鞍
この１週間は２回も雨に見舞われ、その間に雪と晴が交互に訪れて、冬と春が同居したような天候でした。この１週間の天気や降雪状況はこちらをご覧ください。(→■この１週間の天候状況
１２月１４日（日）～１２月２０日（土）)
早朝
７時の乗鞍高原は、小雨・プラス１℃の朝を迎えます。雨は夜半から降り始め、道路に凍結箇所はありませんが、日陰などで元々積雪が残っていたところは雨に濡れて、さらに滑りやすい状態となっていますので、冬用タイヤ・タイヤチェーンは必要ですが、スリップに十分注意が必要です。
通常、最低気温は日の出前に観測されることが多く、この時期なら６時３０分～７時頃に観測されますが、今日の最低気温は日付が今日に変わったタイミングで観測されたマイナス２．５℃で、今日は右肩上がりに気温が上昇しています。Mt.乗鞍は先週１２月１３日（土）にやまぼうしリフト１本のみでオープンしましたが、今日から山麓リフトも運行開始されて２本体制となりました。雪質は残念ながら湿雪状態。ただ、ある程度締まっていて滑りにくい状態ではありません。夢の平クワッドリフトと
かもしかリフトの２本が未稼働となっていますが、まだ積雪量が不足していて、今後もしばらく暖かい日が続くため、オープンできる目途は立っていません。
■かもしかゲレンデとツアーコース
１１時のかもしかゲレンデの天候は雨～曇り・８℃、かもしかゲレンデには２０センチほどの新雪が積もっています。湿雪状態ではありますが、綺麗にターンできる変なクセのない雪質であることが救われます。１１時３０分のツアーコース入口の天候は曇り・プラス８℃、若干風を感じるようになってきました。新雪部分は２０センチ程度あり、先週よりもクマザサが減少しています。
ツアーコースは全体的に新雪部分が２０センチほど積もっています。先週と比べてブッシュが減少し、入口急斜面は
先週との違いが特に顕著に確認できます。また、６番付近にある複数の谷は先週よりも幾分アクセスしやすくなっています。この新雪ですが、ツアーコース全区間で湿雪状態で重たく、下山滑走は苦労させられます。
ツアーコース最上部の位ヶ原急斜面でもベタベタの湿雪状態。時々シールの表面に張り付く感覚が見られ、シールの撥水処理の重要性が再認識させられます。このバーン状態は、今後、まとまった降雪がない限り、改善は見込めないものと思われます。
■位ヶ原（山頂方面・すべり台・富士見沢）
ツアーコースより先の位ヶ原は、絶えず雲が足早に流れ、雲間に時々青空見え隠れする状況です。また、すべり台に向かったスキーヤーの話では湿雪が積もったため、先週、雪面に析出していたハイマツは完全に隠れたとのこと。また、富士見沢は１０センチ程度の新雪でしたが、やや重たい雪質だった模様です。
また、位ヶ原も湿雪が積もったものの、ハイマツは完全に隠れてなく、まだまだ積雪量の少ない状態です。
■積雪量（ツアーコース）
本日のツアーコースの積雪量は下記の通りです。。
・ １番標識付近（標高
約２１３０メートル）で積雪２０センチ。（先週より５センチ多く、昨年より１０センチ少ない。）
・ ３番標識付近（標高
約２２３５メートル）で積雪６５センチ。（先週より２５センチ多く、昨年より５センチ多い。）
・ ５番標識付近（標高
約２３０５メートル）で積雪８５センチ。（先週と同じ、昨年より５センチ多い。）
次回速報は１２月２７日（土）の予定です。（2025/12/20 22:00更新）
■この１週間の天候状況
１２月１４日（日）～１２月２０日（土）
※ 気温は測定場所の局地的な測定結果であり、その地域の代表値ではありません。 また、全ての気象現象が記載されているわけではありません。掲載後、内容を修正する場合があります。
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■２０２５年１２月１３日（土）
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今回掲載分より、２０２６シーズンの速報掲載を開始いたします。毎週土曜日を基本に１０月末まで実施する予定です。なお、一部画像は今回も読者の方から提供いただいたものを使用します（位ヶ原以降）。なお、現地は冬季閉鎖となっていて、交通手段がありません。冬山経験者のみが入山できる状況となっていますのでご注意ください。
■乗鞍高原、道路状況、Mt.乗鞍（オープニングイベント）
今週は低気圧と高気圧が次々に訪れ、目まぐるしく天候の変化があった１週間でした。この１週間の天気や降雪状況はこちらをご覧ください。(→■この１週間の天候状況
１２月７日（日）～１２月１３日（土）)
早朝６時
３０分の乗鞍高原の天候は快晴無風・マイナス１１．５℃で、昨晩からの降雪はなく、厳しい冷え込みの朝を迎え、先週１２月６日（土）のマイナス１２℃に次ぐ最低気温です。モルゲンロートに染まる乗鞍の峰々には雪煙が沸き上がる様子は見られず、今日は山頂から山麓まで安定した天候です。乗鞍周辺の道路は、全面ではないものの、日陰を中心に積雪凍結が見られますので、冬用タイヤ、または、タイヤチェーンの携行が必要です。Mt.乗鞍は本日より営業が始まりました。昨年は資金繰りの問題から存続の危機に陥りましたが、広く一般の方からクラウドファンディングによるご協力を頂き、地元主体での体制で再出発を果たしました。事業譲渡等運営形態を検討しつつ、今年も引き続き地元主体での運営を継続。株式会社Blue
Resort 乗鞍の山口 謙
社長は、「今後も提携できる企業探しは継続していくが、地元のことを考えてくれる企業でないといけないと考えている。」と、おっしゃっていました。
本日オープンしたコースは、レストランやまぼうし前のパラダイスコースで、オープニングセレモニーがコース前で行われました。８時４０分にりんごジュースによ乾杯とテープカットのあと、８時４５分にリフト営業が始まり、次々とスキーヤー・ボーダーが綺麗に圧雪整備されたゲレンデへ飛び込みます。ゲレンデは先週から降雪作業が始まりましたが、先週と今週、強い冬型の天候で恵みの雪が積もり、ゲレンデのコンディションは良好でブッシュや石などの心配はありませんでした。
■かもしかゲレンデとツアーコース
１１時のかもしかゲレンデの天候は快晴・０℃、空気に冷たさがあるものの日差しが強く、アウターを着ていると暑さを覚える状態。かもしかゲレンデは２０～３０センチほどの新雪が積もり、いくつものシュプールがすでに見られますが、先週よりも少なめで、今日は「かもパウ」を楽しむ方は少なめだった模様。ツアーコース方面に向かう方の姿は結構目立っていました。
ツアーコース入口は、まだクマザサが隠れきっていない状態で、地形の凹凸も目立つ状態。それでも、入口急斜面上端まで問題なく登れる状態です。ただ、下山滑走に関しては、ツアーコース全般に言えることですが、まだ、十分なターンスペースを確保できる状態ではなく、特に６番標識付近にある複数の谷をクリアしなければならないため、下山滑走は十分注意が必要です。ツアーコース最上部の位ヶ原急斜面では、４０センチ程度の新雪部分があり、上部エリアへのアクセスは可能ですが、こちらでも下山滑走は注意が必要な状況です。
■位ヶ原（山頂方面・すべり台・富士見沢）
今日は終日安定した天候のため、山頂方面に向かう登山者の姿も見られました。剣ヶ峰方面に向かった方の話では、風で雪面の上層部分が飛ばされて硬い部分がむき出しとなり、稜線以降はシールでの登攀は困難でアイゼンに切り替えたとのこと。また、すべり台は先週は降雪によりハイマツがほぼ埋まった状態となったものの、強風で上層部分が飛ばされて再びハイマツが出現してきたとのこと。富士見沢も強風で雪面が硬くなったとのこと。１１時４０分の富士見沢上部は快晴・マイナス４℃でやや風の強い状態でした。また、富士見沢下部は先週よりも幾分積雪が増えた様子が見られるものの、依然として藪漕ぎ状態となっていますので、途中から位ヶ原方面に戻ってきたほうが賢明かもしれません。
■積雪量（ツアーコース）
本日のツアーコースの積雪量は下記の通りです。。
・ １番標識付近（標高
約２１３０メートル）で積雪１５センチ。（昨年より１５センチ多い。）
・ ３番標識付近（標高
約２２３５メートル）で積雪４０センチ。（昨年より２０センチ少ない。）
・ ５番標識付近（標高
約２３０５メートル）で積雪８５センチ。（昨年と同じ。）
次回速報は１２月２０日（土）の予定です。（2025/12/13 22:30更新）
■この１週間の天候状況
１２月７日（日）～１２月１３日（土）
●12月9日(火)晴（乗鞍高原：最低-6.5℃・最高：4℃）
低気圧と前線が北海道の東に移動し、北海道と北日本では冬型がとなり、北日本では雪、北陸では雨が続く。今朝は気温が高く、最大震度6強を観測した八戸(※)の最低気温は1.3℃と高く、札幌では右肩下がりの気温。夜には上空の気圧の谷が通過し。雪や雨の降り方が強まり吹雪く。日本海では離岸距離が長いものの筋状の雲が北日本へ流れ込んで断続的に雪で、北陸は雨で山沿いで雪となった。夕張で41センチの24時間降雪量を観測。
一方、大陸からは高気圧が張り出し、北日本の太平洋側から東日本や西日本は広く晴れて乾燥。気温は低め。
乗鞍は、明け方うっすらと白くなり山頂付近に雲の帯が横たわるが終日晴天。朝の冷え込みは-2℃程度だが、日中は日差しがあったにも関わらず0℃前後しか上がらない一日。師走の寒さとなる。
※ 昨日23時15分ごろ、青森県東方沖でM7.5の巨大地震が発生し青森で最大震度6強を観測。北海道から東北の太平洋側では、一時、津波警報が発令され、久慈で最大70センチ程度の津波が各地で観測。その後、北海道-三陸沖 後発地震注意情報が発令され、今後一週間はにM 8クラスの地震の発生が1パーセント程度まで高まるとのこと。(平常時0.1%)この情報は2022年に運用が始まって初めての発表。
<冬日・真冬日>冬日418地点、真冬日100地点
<最低気温>北見（キタミ、北海道） -15.7℃
●12月13日(土)晴（乗鞍高原：最低-11.5℃・最高：3.5℃）
大陸から高気圧が張り出し、昨日、北日本で吹雪をもたらした冬型は緩み、東北日本海側の雪も収まる。高気圧が日本付近まで進み、西日本から東日本の太平洋側は晴れるが、関東や東海では沿岸付近を中心に前線の影響により雲が多い場所も。午後になると東シナ海に低気圧が発生し、西から天気が崩れ、夜には関東付近まで雨雲が広がる。今朝は晴れた影響もあり全国的に今期一番の冷え込みとなり、陸別で-24.7℃は今期一番の最低気温を更新。冬日は563地点に及び、今シーズン最多を更新。
乗鞍は終日快晴。朝の気温はｰ11.5℃と厳しい冷え込み。日中は気温が低めだが、穏やかな陽気に暖かさを感じる。本日、Mt.乗鞍の今期営業開始。
東シナ海と日本の南に低気圧が発生し、西日本から次第に雨となり、夜には東日本にも雨の範囲が広がる。気温が高いため広い範囲で雪ではなく雨だが、東日本内陸では雪。この降雪で前橋と熊谷で初雪となった。
〈初雪〉前橋、熊谷
〈冬日•真冬日〉冬日:563地点、真冬日:168地点 <最低気温>陸別（リクベツ）-24.7℃
※ 気温は測定場所の局地的な測定結果であり、その地域の代表値ではありません。 また、全ての気象現象が記載されているわけではありません。掲載後、内容を修正する場合があります。
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■２０２５年１２月６日（土）
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今シーズンの速報連載は１０月末で終了し、２０２６シーズンの連載開始は１２月中旬頃を予定しており、それまでは情報が入った場合に限って速報掲載を実施する予定です。今回は読者の方から情報提供を頂いたため速報掲載いたします。なお、現地は冬季閉鎖となっていて、交通手段がありません。冬山経験者のみが入山できる状況となっていますのでご注意ください。
■乗鞍高原～かもしかゲレンデ
今朝は大陸からの移動性の高気圧が本州付近に位置して、朝から雲一つない快晴の空が広がります。最低気温は-12℃まで低下して、今シーズン一番の冷え込みとなりました。
今回の降雪は１２月３日（水）の昼前から１２月５日（金）の夕方まで断続的に続きました。この３日間の天気や降雪状況は下記の【降雪に見舞われた１２月３日（水）～１２月５日（金）と本日１２月６日（土）の天気】に詳細に記していますのでご参考になさってください。
早朝５時４０分のやまぼうし駐車場の気温はマイナス１０℃。昨日は降雪がなく、乗鞍高原を貫く県道乗鞍岳線には積雪はなかったものの、厳しい冷え込みにより、一部で路面凍結があった模様。今後は夜間早朝はもちろんのこと、天候によっては日中も氷点下となる真冬日が続きますので、乗鞍高原にお越しの場合は冬用タイヤ、または、タイヤチェーンの携行は必須となります。
Mt.乗鞍のオープンは一週間後の１２月１３日（土）が予定されています。スキー場の発表では、山頂４０センチ・中腹３０センチ・山麓１０センチの積雪となっていて、観光センター付近でも２０センチの積雪となっています。そのため、ゲレンデは全面真っ白となり、パウダーで有名なかもしかゲレンデまで行かなくても十分な状態で、山麓エリアのゲレンデをハイクアップしてパウダーを楽しむボーダーの姿も見られました。なお、一部ゲレンデでは、降雪作業が実施されていますので、立ち入らないようお願いいたします。
かもしかゲレンデの積雪は２０センチほど。朝一番はドライパウダーだったものの、日が高くなり９時頃にはやや湿り気を感じる雪質となってきたとのこと。昼前には数多くのシュプールが刻まれた模様です。
■ツアーコースの積雪状況
これまでツアーコースは雪不足で入山できる状態ではありませんでしたが、今回の降雪によりブッシュ
が少なくなり、入山可能な状態になった模様。ただ、クマザサや下地の地形がまだそのまま残っている状態で、決して容易に登攀できる状態ではありません。本日は全区間で脛ラッセルを強いられる程の積雪状態だった模様ですが、今後、積雪が減少して入山できなくなる可能性もあり、まだ、木々の分布や高さなどが厳冬期とは異なり、風景が違って見えますので、入山には十分な注意をお願いいたします。
なお、本日時点では、入口急斜面上端部分や位ヶ原急斜面など、登攀に問題となる箇所の雪着きには問題はありませんでしたが、下山滑走はまだ容易ではない状態だった模様です。入山される場合はその点もご注意ください。
■位ヶ原以降（すべり台・富士見沢）
１２時の富士見沢トップの天候は快晴で気温はマイナス５℃。全体的に先週よりも明らかに積雪が増え、すべり台の新雪は１０～２０センチで、先週まで見えていたハイマツがなくなりました。ただ、所々で底付きを感じる状態だったとのことでした。また、富士見沢トップまで上り詰めると、強風にさらされ寒さを感じる状態でしたが、新雪３０センチの申し分ないパウダーを味わうことができたようです。初冬の降りたてのパウダーは、ハイシーズンよりも軽いパウダーに巡り合えることが多く、今日のように日中の気温がマイナス５℃までしか上昇しない環境下では、トップクラスのパウダーだったのではないかと思われます。
富士見沢は車道部分のフェンスがまだ埋まっていないので、上部エリアからの滑走には十分注意が必要で、位ヶ原山荘付近に近づくと、まだ藪が深く、滑走・移動はかなり難航しますので、その点も十分ご注意下さい。
■降雪に見舞われた１２月３日（水）～１２月５日（金）と本日１２月６日（土）の天気
●１２月６日（土）晴（乗鞍高原：最低-12℃・最高：6℃）
移動性の高気圧が本州付近を広く覆って冬型が緩み、北海道の日本海側で曇り、東北の日本海側とで一部雨となった所があったものの、広い範囲で晴が広がる。また、オホーツク海には低気圧があって、北日本では南高北低の気圧配置となり、晴れた東日本・西日本と同様に日中は気温が高くなった。
今朝は晴れて放射冷却の影響から、本州内陸で今期一番の冷え込みとなった地域が多く、全国で最も低いのは順番に六厩で-14.9℃、菅平で-14.8℃、野辺山で-13.4℃、開田高原で-13.0℃、奈川で-12.1℃で、長野岐阜の内陸で冷え込み、それぞれ地点で今期一番の冷え込みとなり、最低気温が氷点下となった冬日は全国で５３２地点で観測された。
一方、日中は冬型が緩んで、良く晴れた影響もあり、全国的に気温が上昇し、北海道でも最高気温が氷点下を上回り、真冬日はゼロとなった。
乗鞍は朝からよく晴れ、最低気温は-10℃まで低下(速報値)。道路は国道から全面凍結状態。昨晩からの降雪はほとんどない状態。Mt.乗鞍は全面パウダーが広がり、かもしかゲレンデではもちろんのこと、山麓のゲレンデまでハイクアップでパウダーを楽しむ様子が見られた。
＜冬日・真冬日＞冬日５３２地点、 真冬日０地点
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●これより過去の速報はバックナンバーに格納しております
→ 速報バックナンバー２０２５年１１月分、速報バックナンバー目次（２０２５年１０月以前の速報）
◎目次
★速報バックナンバー★
■これまでの現地速報■
これまでトップページに載せていました現地からの速報のバックナンバーです。マイカー規制前の県道乗鞍岳線のはげしい渋滞の様子など今後絶対にみることのできない貴重な（？）画像も掲載しています。
★乗鞍岳へのアクセス（乗鞍大雪渓ＷｅｂＳｉｔｅの歩き方）★
■初めてノリクラにお越しになる方へ、初めて当ＷｅｂＳｉｔｅをご覧になる方へ■
乗鞍岳へのアクセス方法をご紹介しながら、当ＷｅｂＳｉｔｅの歩き方をご案内します。
初めてノリクラにお越しになる方、初めて当ＷｅｂＳｉｔｅをご覧になる方は、是非、お立ち寄りください。
★ノリクラ ヒルクライム・マラソン大会関連★
■全日本マウンテンサイクリング（自転車） － 自動車道最高標高地点をめざすヒルクライム自転車レースの模様■
標高１４００メートルの乗鞍高原から標高２７００メートルの自動車道最高標高地点の畳平まで標高差１３００メートル、距離約２２ｋｍのヒルクライムレースが、毎年８月下旬に県道乗鞍岳線を舞台に開催されます。３０００名近くの選手が参加され、受付開始からあっという間に定員になってしまうほど人気の自転車レースです。
■乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム（自転車） － 自動車道最高標高地点をめざすヒルクライム自転車レースの模様■
長野県側の県道乗鞍岳線で開催される全日本マウンテンサイクリングin乗鞍に対し、こちらは岐阜県側の乗鞍スカイラインで開催されるヒルクライムレース。標高１６００メートルの平湯峠から標高２７００メートルの自動車道最高標高地点の畳平まで標高差１１００メートル、距離約１４ｋｍと全日本マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍よりもやや規模は小さいものの、勾配が急でこちらもかなりキツそうな大会です。マイカー規制開始の翌年の２００４年から開催された新しい大会です。
■乗鞍天空マラソン（マラソン） － 冬季閉鎖中の県道乗鞍岳線で雪の壁の中を走るマラソン大会■
冬季閉鎖中の県道乗鞍岳線で雪の壁の中を走るマラソン大会。自転車のヒルクライムとは異なり、大雪渓駐車場で折り返して下りもレースの一部です。雨に見舞われることの多い時期ですが、年々参加者が増えています。
★乗鞍岳マイカー規制・乗り換え駐車場・シャトルバス情報★
■県道乗鞍岳線・乗鞍スカイラインマイカー規制・シャトルバスに関する情報■
長野県側の県道乗鞍岳線、岐阜県側の乗鞍スカイラインのマイカー規制、乗り換え駐車場、シャトルバスの情報を掲載しております。
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