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■２０１９年５月１５日（水）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  ノリクラ雪渓カレンダーVol.2）
 
   （ご注意 ：今回の記事はバックカントリ ー経験者を対象としたもので、ツアーコース初心者の方は、経験者と同行するか、ガイドツアーに参加されることをお勧めします。 ツアーコースマップ → ノリクラガイドマップ 冬スキー 版＜対象時期：１２月末〜４月末＞ ）  
 

�@ 2019/05/15 09:35 乗鞍スカイライン開通・シャトルバス運行開始 （四ッ岳カーブ）	�A 2019/05/15 10:55 乗鞍岳山開き祭 − 樽開き （畳平バスターミナル）
�B 2019/05/15 11:55 今シーズンもヒルクライムの季節が始まる （畳平）	�C 2019/05/15 10:45 越冬貯蔵酒 − 本日蔵出し！ （乗鞍白雲荘）
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 ▼ 毎年５月１５日は乗鞍スカイライン開通日。昨日は降雪に見舞われ、路面凍結の心配もありましたが、青空のもと乗鞍岳山開き祭も無事に執り行われ、ノリクラのグリーンシーズンの開幕となりました。

＜ほおのき平駐車場、登山バス出発式＞
６時のほおのき平駐車場は、青空の朝を迎えます。気温は８℃、暑くもなく寒くもない空気に包まれています。ほおのき駐車場から望む猫岳方面は、昨日の降雪で山肌がうっすらと白くなっています。乗鞍スカイラインの終点、畳平の６時の天候は晴・気温０℃・風速１メートルと穏やかで、乗鞍スカイラインは路側帯に一部凍結が見られるものの、本日は自転車も含めて７時から通行できることとなりました。

そして、今シーズン初のシャトルバスは６時５５分にほおのき平駐車場から畳平に向けて出発します。乗客は１７名、今日はオープン初日のため、乗客にはクリアファイルなどの記念品が配られました。

８時過ぎあたりから、登山バス出発式の準備が始められ、シャトルバスを共同で運行する濃飛バス・アルピコ交通の各車両が並んで停まり、花輪で飾り付けらます。
出発式の冒頭で、「今年も写真コンテストや乗鞍岳自然観察教室を開催し、また、昨年まで夫婦松で実施していた星空観測会を畳平に変更する」との紹介があり、今年も多くのお客様にお越しいただけるようＰＲ活動を進めて行きたいとの案内がありました。

登山バス出発式は、来賓の方々によるテープカットで無事終了し、３台の来賓バスに乗車して、安全祈願神事・山開き祭りが開催される畳平へと向かいます。

＜乗鞍スカイライン＞
来賓・関係者を乗せた３台のバスに加え、シャトルバス定期便２台が連なる形で乗鞍スカイラインを登ります。晴れてはいるものの、笠ヶ岳や槍穂の頂上には雲がかかって、眺望はあいにくの状況ですが、森林限界を超える９ｋｍポスト付近からは、烏帽子岳・四ッ岳が目の前に広がり、自転車で登って来たヒルクライマーの人々は、脚を止めて路肩でカメラを構える様子が見られました。そして、バスは烏帽子岳と四ッ岳の間にあって、最も深い雪壁である四ッ岳カーブを進みます。今年のもっとも深い雪壁は８メートル、昨年は５メートルほどでしたので、今年はそれより積雪量がやや多い状況。雲間から槍穂を望みながら、土俵ヶ原や桔梗ヶ原などの雪原の中を進み、終点畳平へ到着します。

＜安全祈願神事・乗鞍岳山開き祭＞
１０時の畳平の気温は３．５℃、やや雲が多いものの綺麗な青空に包まれています。少しひんやりとした感覚があるものの、風もほとんどなく穏やかな天候です。１０時から乗鞍本宮での安全祈願神事に続き、畳平バスターミナル前で山開き祭が行われました。

山開き祭実行委員会の中西会長や高山市の西倉副市長の挨拶から始まり．．．
「（山開き祭実行委員会の中西会長）高山市民にとって乗鞍岳はシンボルであり特別な思い入れのある山であり、昨年にひきつづき、夫婦松駐車場までの乗鞍スカイライン早期開通を実行させていただきました。また、昨年好評だった夫婦松駐車場での星空観測会を今年は畳平で開催する予定であります。このイベントを契機に地域が活気づけばありがたいと思います。環境省では中部山岳国立公園南部地域利用推進協議会を発足され、乗鞍・平湯・上高地などの利用者を２０２０年に２５０万人、外国人利用者を９万人に達する目標を掲げて地域活性化に取り組んでいただいています。また、岐阜県では、中部山岳国立公園活性化基本計画を策定していただき、高山市では、乗鞍エンジョイプロジェクト協議会の実施する事業にご支援をいただいており、国・県・市を挙げて乗鞍一帯の地域活性を取り組んでいただいており感謝しております。」

「（高山市の西倉副市長）乗鞍スカイラインは平成１５年からマイカー規制を実施し１７年目を迎え、自然の回復が着々と進んでいます。ただ、一方、規制のため利用客が減少しているという実態がありました。年々減っていく中、昨年は１０万５千人と一昨年を少し上回ることができました。乗鞍エンジョイプロジェクトを立ち上げていただき、地域と一体となった取り組みをしていただき、乗鞍のことを周知していただいたおかげだと思います。また、高山市にお越しになる４４４万人の観光客、そして、海外からの宿泊客の５５万人のひとりでも多く、乗鞍岳に上がっていただくようにご紹介したいと思い、また、９万人弱の市民の皆様にも年に１回は乗鞍岳に行って、素晴らしい清涼な空気の中で身も心も清めていただきたい」 
と、おっしゃっていました。

その後、恒例の樽開きが行われ、観光客の方々にふるまわれました。毎年、欠かさず山開き祭に参加しているスキーヤーの方は、「今年もいよいよノリクラシーズンが始まっちゃいました！これから１０月までの夏スキー・秋スキーに、怪我なく安全に通いたいと思います。」と、おっしゃっていました。

昨年の入山者数は、一昨年より８００人ほど多い１０．５万人で、観光バスの利用が減少した一方シャトルバス利用が好調だった模様です。そして、今年は昨年を１万人上回る１１．５千人の利用を見込んでいます。また、この日は畳平にある乗鞍白雲荘で越冬貯蔵していた日本酒の蔵出しが行われ、今後、畳平バスターミナルや乗鞍白雲荘にて販売予定です。

次回速報は５月１８日（土）の予定です。今回取材の ノリクラ雪渓カレンダーVol.2 は今週末掲載予定です（2019/05/15 15:55更新）

　

【５月１５日（水）速報 − そのほかの画像 （クリックで拡大）】

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■２０１９年５月１１日（土）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  ノリクラ雪渓カレンダー Vol.1）
 
   （ご注意 ：今回の記事はバックカントリ ー経験者を対象としたもので、ツアーコース初心者の方は、経験者と同行するか、ガイドツアーに参加されることをお勧めします。 ツアーコースマップ → ノリクラガイドマップ 冬スキー 版＜対象時期：１２月末〜４月末＞ ）  
 

�@ 2019/05/11 09:50 先週に引き続き、今週も来ちゃった！ （屋根板入口）	�A 2019/05/11 12:50 雷鳥は恋の季節 （手前：オス、奥：メス）
�B 2019/05/11 14:00 気温８℃、心地よい風が稜線に流れる （蚕玉岳山頂）	�C 2019/05/11 14:50 稜線からの大滑降 （蚕玉岳直下）
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 ▼ しっかりとした快晴にはならなかったものの、その分、日差しは柔らかく、さほど暑さを感じさせない春山スキーらしい穏やかな気候の一日でした。

＜乗鞍高原、三本滝レストハウス、乗鞍岳春山バス＞
早朝６時の観光センター前駐車場の気温は８℃、薄い雲がベールのように青空を覆い、春らしい淡い青空の朝を迎えます。５月９日に北海道最後の桜前線が釧路に到達したというニュースがありましたが、乗鞍高原でもようやく桜が咲き始めました。それでも観光センター付近はまだ咲き始めで、自然保護センター前の桜は、昨年は５月５日には満開でしたが、今年はまだ開花していないため、昨年よりもかなり遅い状況です。

７時の三本滝レストハウス前駐車場は８℃、この頃になると、少し雲が多くなり、日差しがさえぎられるようになってきます。すでにアスファルト部分は満車で、砂利部分も８時にはほぼ満車になりました。すぐ隣のかもしかゲレンデは右側３分の１の積雪がなくなっていますが、まだ下山滑走可能です。ツアーコースの状況はこの後お伝えしますが、十分下山滑走できます。今日の乗鞍岳春山バス始発便は５台が運行され、１９６名の乗客を位ヶ原山荘まで送ります。今日は大半が三本滝からの乗車だった模様です。車窓の雪壁は先週とそれほど変わっていません。また、夜間の冷え込みが和らいできたことから、始発便が運休となる頻度が今後は少なくなってくると思われます。

＜位ヶ原山荘に到着、屋根板より出発＞
９時の位ヶ原山荘の気温は１１℃、ほとんど風もなく穏やかな陽気。屋根板入口の積雪はもうこの時間帯でグサグサ状態。ツボ足でも問題なく登って行ける柔らかさです。登り始めると若干汗ばむ雰囲気があるものの、屋根板から位ヶ原まで到達するころにはそよ吹く風がひんやりとしたものになり、汗が引いていきます。

＜大雪渓から稜線方面へ＞
１１時の大雪渓の気温は８℃、この付近から、数日前に降った降雪が５〜１０センチ程度積もっていて、シールにまとわりつくような雪質となります。ただ、稜線まで硬い部分は皆無で、問題なく登攀可能な状態でした。

１３時の稜線の気温は８℃、穏やかな風が心地よく、アウターなしでも全く問題ない状態でした。また、蚕玉岳からの滑走では、稜線から５００メートル付近までは新雪の湿雪がかなり重たい状態でしたが、それより下部は完全な春雪で楽しく滑走できる状態でした。ただ、除雪の先頭が大雪渓駐車場まで来ていますので、道路部分の横断には注意が必要です。（除雪作業は位ヶ原８号カーブ付近まで完了しています）

　

★雷鳥・ハイマツ保護のためロープ規制箇所があります（２箇所）★ 稜線付近は昨年より１〜２週間早い雪解けです
�@ ３号カーブ下から大雪渓方面
�A 大雪渓から稜線へのルート

雷鳥・ハイマツ保護のため、先日、上記２箇所にロープが設置されました。�Aの大雪渓から稜線に向かうルートはほとんどの方が青線ルートで登られましたが、�@の３号カーブ下から大雪渓に向かうルートは規制箇所内を進行されるケースが散見されました。大雪渓・山頂付近は、国立公園内でも規制が最も厳しい特別保護地区に指定されていますので、何卒、ご協力のほどお願いいたします。そして、今日も雪解けが進んだハイマツに雷鳥のツガイが仲良く歩く姿がありました。先週のツガイとは別の個体で、ハイマツをついばむ様子を多くのスキーヤーが観察していました。

＜ツアーコースの積雪状況＞

【ツアーコースの積雪状況】 ★かもしかゲレンデまで問題なく滑走可能。例年より１〜２週間遅い雪解けです★
�@ 入口急斜面上端から	�A かもしかゲレンデ最上部
�B 入口急斜面全景	�C かもしかゲレンデ上部（初心者コース）

３番標識付近から切り株・ブッシュが目立ってきますが、かもしかゲレンデを含めて、現時点では問題なく滑走可能です。例年より１〜２週間遅い雪解け状態です。ただ、�@の入口急斜面の上端部分の積雪はあと１週間程度で途切れる可能性があり、かもしかゲレンデ初心者コースの積雪も１週間程度かと考えられます。

・ １番標識付近（標高 約２１３０メートル）で積雪３０センチ。（先週より３５センチ減少、昨年より３０センチ多く、４月下旬並み）
・ ３番標識付近（標高 約２２３５メートル）で積雪６０センチ。（先週より１０センチ減少、昨年より６０センチ多く、４月下旬並み）
・ ５番標識付近（標高 約２３０５メートル）で積雪１３５センチ。（先週より２５センチ減少、昨年より６０センチ多く、４月下旬並み）
・ 位ヶ原（標高 約２５００メートル）で積雪１００センチ。（先週より２６センチ減少、昨年より５０センチ少なく、５月中旬並み）

次回速報は５月１８日（土）の予定です。今回取材より、今シーズンのノリクラ雪渓カレンダーの連載を開始し、初回の ノリクラ雪渓カレンダー Vol.1 は今週末掲載予定です（2019/05/11 20:40更新）

　

【５月１１日（土）速報 − そのほかの画像 （クリックで拡大）】

【２０１８シーズンの掲載終了と来シーズンの速報・ノリクラ雪渓カレンダーの連載再開の予定】 
２０１８リクラ雪渓カレンダー正式版 は、ノリクラ雪渓カレンダーVo.25（2018/10/27予定）をもって２０１８シーズンの連載を終了させていただきます。２０１９シーズンの連載再開予定は以下の通りですが、変更の可能性もありますので、あらかじめご了承ください。

　

	２０１８年		２０１９年
	１１月	１２月	１月	２月	３月	４月	５月〜１０月
速報	×	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）
ノリクラ 雪渓カレンダー	×	×	×	×	プレリリース版 ＜３月下旬〜５月上旬＞		正式版 ＜中旬開始＞

　

●速報●
＜２０１８年１１月＞ お休みさせていただく予定です。ただ、ツアーコースなどの降雪状況によっては一時的にお届けする可能性もあります。
＜２０１８年１２月〜２０１９年３月＞ ウインターシーズンは、週末を中心にトップページの速報のみお届けする予定です。ただし、天候状況などにより、掲載が実施できない場合があります。
＜２０１９年３月下旬以降＞ 春夏秋シーズンは、ノリクラ雪渓カレンダー（プレリリース版・正式版）の取材日に合わせて実施する予定です。
●ノリクラ雪渓カレンダー●
ノリクラ雪渓カレンダープレリリース版は２０１９年３月下旬頃から再開を予定しノリクラ雪渓カレンダー正式版は２０１９年５月中旬頃を予定しております。

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■２０１９年５月４日（土）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  今回はありません。ノリクラ雪渓カレンダー正式版は５月中旬より連載開始）
 
   （ご注意 ：今回の記事はバックカントリ ー経験者を対象としたもので、ツアーコース初心者の方は、経験者と同行するか、ガイドツアーに参加されることをお勧めします。 ツアーコースマップ → ノリクラガイドマップ 冬スキー 版＜対象時期：１２月末〜４月末＞ ）  
 

�@ 2019/05/04 09:30 快晴無風、連休一番の天候 − 春山バスも賑わう （位ヶ原山荘前）	�A 2019/05/04 09:50 春山はこういう日に来なくっちゃ！ （屋根板入口）
�B 2019/05/04 13:15 見事なロケーション！ （朝日岳〜蚕玉岳稜線）	�C 2019/05/04 14:10 早くも雷鳥のツガイを発見！ （剣ヶ峰〜蚕玉岳、左：オス、右：メス）
→その他の画像が本文末尾にあります。
画像・記事の転載・引用・リンクについて

 ▼ 連休前半は天候に恵まれず、春山バスも運休が相次ぎましたが、連休後半に入って安定した天候の日が多くなってきました。４月２７日から続く連休の中、今日が一番良い天候だったのではないでしょうか？快晴が続き山頂方面の雪も緩んで春山スキーにはもってこいの一日でした。

＜乗鞍高原、三本滝レストハウス、乗鞍岳春山バス＞
早朝６時の観光センター前駐車場の気温は２℃、雲一つない快晴の朝を迎えます。くっきりと浮かび上がる山頂方面は先週よりもハイマツ帯が増えて、雪解けが進んでいることが一目でわかります。先週までの冷え込みはほとんどなく、三本滝までの道路も凍結箇所はありません。

７時の三本滝レストハウス前駐車場は１０℃まで上昇します。アスファルト部分は満車で、砂利部分も８時には満車になりました。また、路上にはパイロンが置かれて路上駐車できない状態になっていますので、三本滝満車の場合は、観光センターまで戻る必要がありますのでご注意下さい。

今日の乗鞍岳春山バスは始発便から問題なく運行が始まり、始発便は５台が運行されました。そのうち、２台は三本滝からの乗車の方が占めていて、合計２４１名が位ヶ原山荘を目指します。車窓からの雪壁は先週と比べてやや低くなっているものの、バスよりも高い所がまだまだあって圧巻です。

＜位ヶ原山荘に到着、屋根板より出発＞
９時の位ヶ原山荘の気温は７℃、快晴が続きます。位ヶ原山荘の先にある屋根板よりバックカントリーが始まりますが、もうこの時点でバーンはグサグサ状態。しかも湿った新雪が残っていて少しもたつく足裏感覚。じりじりと肌を焦がす太陽にさらされ、出発前から大粒の汗を流すスキーヤー・ボーダーもいらっしゃいます。それでも、屋根板から位ヶ原に、そして、大雪渓に登るにつれて、空気がひんやりとした感覚になり、汗が引いてきます。

＜大雪渓から稜線方面へ＞
１１時の大雪渓の気温は６℃、若干フィルムパックされたバーン。先週は悪天候のため計測ができませんでしたが、２週間前より５０センチも積雪が減少し、昨年よりも雪解けが進んだ状態となっています。

　

★雪解けが進んで来たため、今後は左ルートで登るようお願い致します★ 稜線付近は昨年より１〜２週間早い雪解けです
大雪渓から稜線へのルート	上から見ると

こちらは大雪渓から稜線方面へ登るルート。現時点では右のルートでも左のルートでも構いませんが、右ルートはすでにハイマツが迫っていて、あと１週間程度でバーンが途切れる可能性があります。ハイマツ・雷鳥保護のため、次週末以降は左ルートで登るようお願いいたします。

稜線付近は若干バーンが硬めではありましたが、１２時時点ではシールで問題なく登攀可能でした。しかし、９時に登頂した登山者の方の話ではアイゼンの歯が入りにくい程硬い状態だったのこと。この時期は今日のようにバーンが柔らかいことの方が珍しく、５月上旬までは稜線のバーンは硬いものだという認識でお越しください。

１３時の稜線の気温は４℃、少し雲が出てきたものの、ほとんど風もなく穏やかで、遠景の山並みがくっきりと映えます。到着した方々もあちこちにカメラを向けてシャッターを何度も切る様子が見られました。そして、稜線直下には雷鳥のつがいが仲良く散歩する様子に遭遇。山頂直下のハイマツはまだ出始めたばかりですが、仲良くハイマツでたたずむ様子が見られました。

＜ツアーコースの積雪状況＞

【ツアーコースの積雪状況】 ★かもしかゲレンデまで問題なく滑走可能。例年より１〜２週間遅い雪解けです★
入口急斜面上端から	入口急斜面 − かもしかゲレンデまで滑走可

現時点ではブッシュなどもほとんどなく、かもしかゲレンデまで問題なく滑走可能です。例年より１〜２週間遅い雪解け状態です。

・ １番標識付近（標高 約２１３０メートル）で積雪６５センチ。（先週より１５センチ減少、昨年より６０センチ多く、４月中旬並み）
・ ３番標識付近（標高 約２２３５メートル）で積雪７０センチ。（先週より３０センチ減少、昨年より５０センチ多く、４月中旬並み）
・ ５番標識付近（標高 約２３０５メートル）で積雪１６０センチ。（先週より３０センチ減少、昨年より４５センチ多く、４月下旬並み）
・ 位ヶ原（標高 約２５００メートル）で積雪１２６センチ。（先週より２０センチ減少、昨年より６センチ多く、５月上旬並み）

次回速報は５月４日（土）の予定です。今回はノリクラ雪渓カレンダーの更新はありません。ノリクラ雪渓カレンダー正式版は５月中旬連載開始です。（2019/05/04 19:15更新）

　

【５月４日（土）速報 − そのほかの画像 （クリックで拡大）】

【２０１８シーズンの掲載終了と来シーズンの速報・ノリクラ雪渓カレンダーの連載再開の予定】 
２０１８リクラ雪渓カレンダー正式版 は、ノリクラ雪渓カレンダーVo.25（2018/10/27予定）をもって２０１８シーズンの連載を終了させていただきます。２０１９シーズンの連載再開予定は以下の通りですが、変更の可能性もありますので、あらかじめご了承ください。

　

	２０１８年		２０１９年
	１１月	１２月	１月	２月	３月	４月	５月〜１０月
速報	×	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）	○ （毎週土曜）
ノリクラ 雪渓カレンダー	×	×	×	×	プレリリース版 ＜３月下旬〜５月上旬＞		正式版 ＜中旬開始＞

　

●速報●
＜２０１８年１１月＞ お休みさせていただく予定です。ただ、ツアーコースなどの降雪状況によっては一時的にお届けする可能性もあります。
＜２０１８年１２月〜２０１９年３月＞ ウインターシーズンは、週末を中心にトップページの速報のみお届けする予定です。ただし、天候状況などにより、掲載が実施できない場合があります。
＜２０１９年３月下旬以降＞ 春夏秋シーズンは、ノリクラ雪渓カレンダー（プレリリース版・正式版）の取材日に合わせて実施する予定です。
●ノリクラ雪渓カレンダー●
ノリクラ雪渓カレンダープレリリース版は２０１９年３月下旬頃から再開を予定しノリクラ雪渓カレンダー正式版は２０１９年５月中旬頃を予定しております。

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◎目次

★速報バックナンバー★
■これまでの現地速報■
これまでトップページに載せていました現地からの速報のバックナンバーです。マイカー規制前の県道乗鞍岳線のはげしい渋滞の様子など今後絶対にみることのできない貴重な（？）画像も掲載しています。

★２０１９シーズン ノリクラ雪渓カレンダー（プレリリース版）★
■通常版開始前の３月〜５月初旬の冬・春スキーの様子■
ツアーコース、雪原の位ヶ原・屋根板などノリクラの春スキーの様子をお届けします。

★２０１９シーズン ノリクラ雪渓カレンダー（正式版）★
■通常版は５月中旬より開始■
乗鞍大雪渓の雪渓の状態、高山植物の様子をお伝えします。夏スキー・登山・紅葉で乗鞍岳にお越しの方はぜひご覧ください。
バックナンバーはこちら → ２００１シーズン  ２００２シーズン  ２００３シーズン  ２００４シーズン  ２００５シーズン  ２００６シーズン ２００７プレリリース ２００７シーズン ２００８プレリリース ２００８シーズン ２００９プレリリース ２００９シーズン ２０１０プレリリース ２０１０シーズン ２０１１プレリリース ２０１１ ２０１２プレリリース ２０１２ ２０１３プレリリース ２０１３ ２０１４プレリリース ２０１４ ２０１５プレリリース ２０１５ ２０１６プレリリース ２０１６ ２０１７プレリリース ２０１７ ２０１８プレリリース ２０１８

★ノリクラガイドマップ 冬〜春スキー版  ノリクラガイドマップ 春〜夏スキー大雪渓・山頂版★
■春スキーのツアーコース情報など雪崩箇所・ビューポイントを地図上にピックアップ■
春スキーのツアーコースに訪れるために必要な情報を掲載しております。
今後はツアコースに限らず、グリーンシーズンの情報も掲載予定です。

★乗鞍岳へのアクセス（乗鞍大雪渓ＷｅｂＳｉｔｅの歩き方）★
■初めてノリクラにお越しになる方へ、初めて当ＷｅｂＳｉｔｅをご覧になる方へ■
乗鞍岳へのアクセス方法をご紹介しながら、当ＷｅｂＳｉｔｅの歩き方をご案内します。
初めてノリクラにお越しになる方、初めて当ＷｅｂＳｉｔｅをご覧になる方は、是非、お立ち寄りください。

★ノリクラ ヒルクライム・マラソン大会関連★
■全日本マウンテンサイクリング（自転車） − 自動車道最高標高地点をめざすヒルクライム自転車レースの模様■
標高１４００メートルの乗鞍高原から標高２７００メートルの自動車道最高標高地点の畳平まで標高差１３００メートル、距離約２２ｋｍのヒルクライムレースが、毎年８月下旬に県道乗鞍岳線を舞台に開催されます。３０００名近くの選手が参加され、受付開始からあっという間に定員になってしまうほど人気の自転車レースです。
■乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム（自転車） − 自動車道最高標高地点をめざすヒルクライム自転車レースの模様■
長野県側の県道乗鞍岳線で開催される全日本マウンテンサイクリングin乗鞍に対し、こちらは岐阜県側の乗鞍スカイラインで開催されるヒルクライムレース。標高１６００メートルの平湯峠から標高２７００メートルの自動車道最高標高地点の畳平まで標高差１１００メートル、距離約１４ｋｍと全日本マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍よりもやや規模は小さいものの、勾配が急でこちらもかなりキツそうな大会です。マイカー規制開始の翌年の２００４年から開催された新しい大会です。
■乗鞍天空マラソン（マラソン） − 冬季閉鎖中の県道乗鞍岳線で雪の壁の中を走るマラソン大会■
冬季閉鎖中の県道乗鞍岳線で雪の壁の中を走るマラソン大会。自転車のヒルクライムとは異なり、大雪渓駐車場で折り返して下りもレースの一部です。雨に見舞われることの多い時期ですが、年々参加者が増えています。

★乗鞍岳マイカー規制・乗り換え駐車場・シャトルバス情報★
■県道乗鞍岳線・乗鞍スカイラインマイカー規制・シャトルバスに関する情報■
長野県側の県道乗鞍岳線、岐阜県側の乗鞍スカイラインのマイカー規制、乗り換え駐車場、シャトルバスの情報を掲載しております。

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