ノリクラ 雪渓カレンダー

Vol.1(2014/05/10) �C

【ツアーコースの積雪状況、下山滑走の可否は】

ツアーコース − 位ヶ原急斜面

ここからは三本滝レストハウス（かもしかゲレンデ）への下山コースであるツアーコースの積雪状況をお伝えします。
これまでのノリクラ雪渓カレンダープレリリース版では、ツアーコースを山麓から山頂方向の順番でお伝えしましたが、今回からは下山滑走をメインにお伝えするため、山頂方向から山麓方向へと順番を逆にお伝えします。

ツアーコースでの下山滑走は、例年５月中旬から下旬頃まで可能ですが、今年は若干積雪量が少ないため、問題なく下山滑走できるのはこの週末が最後となり、次の週末は下山滑走が困難になると予測されます。

昨年の位ヶ原急斜面 ２０１３ノリクラ 雪渓カレンダーVol.1(2013/05/11) �E ↓	先週の位ヶ原急斜面 速報 2014/05/03 ↓

今週の位ヶ原急斜面 先週とほぼ同じ、昨年よ１．５メートル近く少ない

ツアーコース最上部の位ヶ原急斜面は、先週とほぼ同じ積雪量で、昨年より１．５メートルほど少ない状況です。

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昨年の６番標識手前の谷 ２０１３ノリクラ 雪渓カレンダーVol.1(2013/05/11) �E		今週の６番標識手前の谷

さらに下って、６番標識の下にあるウェーブ状の箇所。この付近も昨年より１メートル近く積雪量が少ないものの、滑走には問題ありません。

滑走者が少なくなると、バーンはかなり荒れる

現時点では、ほとんどフラットな表面を見せていますが、今後、滑走する方が少なくなるとバーンはかなり荒れてきます。雨水がバーン表面を流れて縦溝ができたり、雪解けで細かなギャップが発生するため、スキー板をギャップに取られてかなり危ない状態です。また、周辺の小枝やヤニなどで汚れてくると滑走性が悪化し、滑りにくい状態となります。

昨年の５番標識 ２０１３ノリクラ 雪渓カレンダー Vol.1(2013/05/11) �E ↓	先週の５番標識 速報 2014/05/03 ↓

今週の５番標識 先週より３０〜４０センチ減少 昨年より１メートル少ない

こちらは５番標識。積雪量は先週より３０〜４０センチ減少し、昨年よりも１メートル程度少ない状況です。それでも、地面までは１メートル近く積雪量があるかと思います。

バーンが緩んでいて、すぐにコブができる

山頂方面はガチガチの硬いバーンでもツアーコース内はかなり緩んでいて、多くの方が下山滑走すると、すぐにコブができ始めます。

昨年の３番標識 ２０１３ノリクラ 雪渓カレンダー Vol.1(2013/05/11) �E ↓	先週の３番標識 速報 2014/05/03 ↓

今週の３番標識 先週より若干増加 昨年より５０センチ少ない

こちらはツアーコース中間付近の３番標識。積雪量は昨日の降雪により、先週よりも若干増えていて、昨年と比べると５０センチ程度少ない状況です。

３番標識より下部は切り株・ブッシュに注意	１番標識下 − 切り株を避けながら滑走

３番標識をすぎたあたりから、ご覧のように切り株やブッシュが点在するようになり、それを避けるように滑走する必要があります。取材時点（５月１０日（土））では、１番標識をすぎて入口急斜面上端までは、ほぼ問題なく滑走できました。

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昨年の入口急斜面上端 ２０１３ノリクラ 雪渓カレンダー Vol.1(2013/05/11) �D		今週の入口急斜面上端 昨年より積雪量が少なく、かろうじて滑走可

こちらは入口急斜面の上端部分。ツアーコースでの下山滑走の可否を決める重要な場所で、雪解けが進むと、人の背丈以上のブッシュが出現するため、雪がなくなると歩いて下山することが困難な状態となります。

昨年と比べると、積雪量の少ないことがわかります。昨年は５月末で下山滑走不可となりましたが、今年はそれよりも早めに滑走できなくなると考えられます。

昨年の入口急斜面 ２０１３ノリクラ 雪渓カレンダー Vol.1(2013/05/11) �D ↓	先週の入口急斜面 速報 2014/05/03 ↓

今週の入口急斜面

こちらは入口急斜面全景。先週と比べると、あまり雪解けが進んでいない様子が見られます。そのため、先週の段階では、今週で滑走不能となる可能性も考えられました。

【参考】昨年の滑走不能１週間前の様子 ２０１３ノリクラ 雪渓カレンダーVol.2(2013/05/15･18･19) �F ＝今週と同じ積雪量のため、おそらく次週末は滑走不能＝

こちらは昨年の画像で、滑走不能となる１週間前の入口急斜面の様子。今週の状態とよく似た状況であることがわかります。このことから、おそらく次の週末はほぼ滑走不能と予測されます。

かもしかゲレンデ最上部	ゲレンデ上部は板をはずす必要あります

入口急斜面を滑り降りると、かもしかゲレンデ最上部に到達します（画像左）。かなりクマザサが広がっているものの、この先１００メートル程度は滑走できます。

かもしかゲレンデはこの先で上級者・中級者・初心者の３つのコースに分岐します（画像右）。こちらは初心者コースに入るところで、ここで板をはずす必要があります。おそらく、次の週末はかもしかゲレンデの上部はほぼ滑走不能となるかと思います。

かもしかゲレンデ下部 − こちらは滑走可能

さらに下って かもしかゲレンデ下部。ここを滑り降りると三本滝レストハウス前駐車場です。雪解けが進んでいるものの、こちらは問題なく滑走可能です。

かもしかゲレンデは下部よりも上部のほうが雪解けの進み方が早く、また、下部からは上部の様子がわかりませんので、かもしかゲレンデ下部の積雪状況で、上部の滑走が可能かどうかを判断することはできませんのでご注意下さい。

いずれにして、次週末のツアーコースはかなり雪解けが進みますので、かろうじて滑走できたとしても、途中で板をはずす必要が生じたり、ブッシュの藪漕ぎを覚悟の上で下山滑走することとなります。従って、位ヶ原山荘から乗鞍岳春山バス下り便で下山されることをオススメします。

乗鞍岳春山バス下り最終便は、位ヶ原山荘１５時３４分発ですので、お乗り遅れのないようご注意下さい。（三本滝着１５時５６分、観光センター着１６時１２分）

【昨年の今ごろは？】

５月１１日（土）は、昨晩から続く雨の一日。この天候ですから三本滝レストハウス前駐車場に訪れる方はほとんどなく、すぐ目の前にあるかもしかゲレンデすら確認できないほどの濃霧に包まれています。それでも、乗鞍岳春山バスは始発便から通常運行されました。春山バスが到着した位ヶ原山荘も雨。富士見岳や大黒岳の頂上付近が何とか確認できる程度の視程があり、ほとんど無風ですから雨さえなければなんら問題ない状況。その大黒岳の山肌はハイマツ帯や岩場が多くなっていて、この一週間の雪解けがかなり目立つ状況です。さらにその先の位ヶ原・大雪渓より上部はほとんど視界の効かないホワイトアウトで、そんな中をオスのライチョウがけたたましく泣き叫ぶ様子以外は何もない状況でした。

＜編集後記＞

「大型連休を振り返って（春山バスの状況）」

冒頭でも申し上げましたが、今年の大型連休は前半は飛び石連休のため、実質的には後半４連休に集中しました。それでも、ＪＴＢの調査では国内旅行の推計人数は２１９６．２万人で、昨年よりも３．８％減少するものの、過去３番目に多い状態です。

また、天候に関しては、２９日（祝・火）、３０日（水）、５日（祝・月）が雨だったものの、それ以外の日はよい天候が続きました。また、例年、積雪凍結で運休となるケースのある春山バスも、今年は晴れても冷え込みが少なく、また天候が悪くても雪ではなく雨にとどまったことで、１便も運休せずに正常運行できました。

春山バスは昨年から１便増便して１日４便になりました。その結果、始発便がこれまでより３０分程度早くなり、夜間凍結の影響により運休となるケースが多く見受けられました。そのため、今年は５月９日までは始発便を１時間遅らせての運行ダイヤを取り、大型連休中の始発便も問題なく運行が可能となりました。

その結果、今年の大型連休中（４月２６日〜５月６日）の春山バス利用者は、２１４８名と前年比１４３％と大幅な増加となりました。ただし、昨年は積雪のため運行開始が５月１日からとなりましたので、５月1日〜６日だけで比較しても、前年比１０５％と増加しています。

また、利用者全体に占める一般観光客（雪見客）の割合は、昨年までは４０％台を推移していたものの、今年は６１％にも急増しました。特に始発便はこれまではスキーヤー・ボーダーが大半を占めていたものの、５月４日（日）の始発便に関しては、一般観光客のほうが多い状態が見られました。これは始発便が１時間遅くなったことから、チェックアウトした宿泊客の利用も多かったのではないかと考えられます。

大型連休中のノリクラは、スキーシーズンが終了して、山菜や花の季節には少し早いタイミングです。ですから、乗鞍岳春山バスを大型連休という重要な時期の新たな目玉として、さらにＰＲしてもよいのではと思います。