◎ ８月

８月２９日（土）速報 − 大雪渓・畳平・紅葉情報 （クリックで拡大）】

| 速報バックナンバー | TOP |
 

■２０２０年８月２１日（金）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  当面休止）

今週は残暑が厳しく、畳平では３日間連続２０℃越えの猛暑（？）でした
�@ 2020/08/21 07:50 雲一つない快晴、そして暑い！ （県道乗鞍岳線 − 摩利支天上３１号カーブ）	�A 2020/08/21 08:35 森林限界を超えても空気に涼しさがない．．． （県道乗鞍岳線 − 位ヶ原山荘上１５号カーブ）
�B 2020/08/21 11:00 怪しい雲が上空を覆う （雪渓上部左側 − 上級者のみ滑走可）	�C 2020/08/21 12:50 最高気温１８．９℃−連日２０℃前後の猛暑（？）が続く （畳平）
→その他の画像が本文末尾にあります。
画像・記事の転載・引用・リンクについて

 ▼ 通常、毎週土曜日にお届けしておりますが、今回は都合により一日前倒ししてお届けいたします。明日８月２２日（土）の速報はお休みさせていただきます。全国的に猛暑が続く中、ノリクラも例外ではなく暑い日々が続いています。ここ数日は日差しはジリジリと暑く、森林限界を超えてもひんやりとした感覚のない状態が続き、畳平では最高気温が２０℃を超えることがめったにない中、３日間も２０℃越えの猛暑となりました。

＜観光センター＞
６時の観光センターの天候は雲一つない快晴の朝を迎えます。気温は１６℃、夜明け前前では肌寒さを感じる状態でしたが、日差しが肌に突き刺さるような暑さを感じさせます。平日にも関わらず、観光センター前駐車場は４０台ほどがお越しになり、始発のシャトルバスは３台も運行されるほどの賑わい。ただ、密集を避けるため、シャトルバスは１台当たりの乗車人数を制限しているため、混雑というほどの状況ではありません。しっかりとした青空なんですが、山頂方面など上空はやや霞んでいる状態です。

＜乗鞍高原から大雪渓へ。ヒルクライム＞
日が高くなるととにかく暑い！じりじりと肌を焦がす暑さが始まります。三本滝を超えると、早朝のひんやり感が幾分残っているもののほとんど風はなく、先週のお盆よりも暑いように感じます。８時を過ぎたあたりから、上空に雲が湧き上がるようになり、あっという間に青空よりも雲の方が多い状態になってきました。

県道乗鞍岳線の沿道の木々の緑に少しずつ変化が見られるようになり、あと１ヶ月もすれば紅葉シーズンとなりますが、それに向けた準備が少しずつ始まっているようで、部分的に赤くなった木々も目立つようになってきました。なお、この時期に発色したものはすぐに枯れてしまい、紅葉が始まったわけではありませんが、鈴蘭バス停のカエデに関しては８月中下旬から紅葉が始まり、１０月上旬までの約１ヶ月半にわたって、ゆっくりと紅葉が進みます。

＜大雪渓、夏スキー＞
９時の大雪渓の気温は２１℃。山頂方面を中心に雲が足早に流れますが、青空が続いています。先週は雪渓上部右側がかろうじて残っていましたが今週は完全に消滅し、残っているのは雪渓上部左側のみです。ただ、こちらも左右に分かれてしまい、滑走できるのは左側部分のみです。

●雪渓下部・中段 − すでに消滅しています。
●雪渓上部右側 − 先週わずかに残っていましたが、完全に消滅しました。昨年より１週間早い雪解けで、２００７年以降では２０１６年に次いで２番目に早い雪解けでした。（下記の【雪渓上部右側の積雪消滅時期】を参照）
 

●雪渓上部左側 − 唯一滑走できるエリアですが、急斜面につき、上級者のみとなっています。雪解けに伴い、先週から左右に分かれし始めましたが、今週は完全に分断しました。
・ 右側部分 − 長さ４７メートル×横３９メートルで、長さに関しては昨年より１週間早い雪解け。また、下端部分と落書きの岩との距離は４６メートルで、昨年と同じ長さです。雪渓の大きさ関していえば、十分滑走可能な状態ですが、岩の頭が複数出始めていて、数ターンであれば滑走できるものの、今後、さらに岩の頭が出てくることが予想されるため、新規でコブを作ってまで滑走できる状態とは言えないと思われます。
・ 左側部分 − 長さ６０メートル×横９１メートルありますが、滑走できるのは南寄り３分の１で、北寄り３分の２は斜度が急すぎて危険です。今日はモーグルコースが１レーン作成されていて、１４コブ×５０メートル（ピッチ：３．６メートル）でした。モーグルコースの南側に１〜２レーンほどのスペースがありますが、畝のような縦溝がありますので、整備が必要となります。

＜畳平＞
１２時の畳平の天候は曇・１７℃。雲が低く垂れこめるようになり、時折、上空で雷鳴が轟くようになります。山麓の乗鞍高原では一時的に雨が降りましたが、大雪渓・畳平など山頂付近では雨は降りませんでした。そして、今日の最高気温は１８．９℃で２０℃を下回ったものの、昨日までは３日間２０℃越えの猛暑が続きました。「２０℃で猛暑？」と不思議に感じるかと思いますが、畳平では２０℃を超えることはほとんどなく、体感的にも２０℃を超えると暑さを感じます。それが３日間も続くことは非常に稀なことです。ちなみ最高は１９日（水）の２１℃でした。毎日、畳平の天候を壁掛けカレンダーに書き込んでいる軽食コーナーの方の話では、朝晴れていても、午後には雲が広がることが多く、夏山らしい天候の移り変わりが毎日あるとのことで、突然の雨などには注意が必要です。

畳平お花畑や鶴ヶ池周辺ではトウヤクリンドウがかなり多くなってきて、高山植物の季節が終わりに近づいていますが、ミヤマアキノキリンソウ・ウサギギク・イワギキョウ・コウメバチソウなど、数多くの高山植物が咲いています。また、ホシガラスがハイマツの実をくわえて飛び回る様子が見られるようになり、冬への準備がスタートしているようです。

＜シャトルバス・自転車台数＞
シャトルバスは始発６時１０分便が３台、８時便：２台＋教習車１台、１０時便：２台でした。自転車は午前５４台・午後１台、合計５５台でした。

次回速報は８月２９日（土）の予定です。（2020/08/21 19:10更新）

　

８月２１日（金）速報 − そのほかの画像 （クリックで拡大）】

| 速報バックナンバー | TOP |
 

■２０２０年８月１５日（土）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  当面休止）

ひんやりとした空気感の一日、季節はもう秋へと進み始めている
�@ 2020/08/15 07:55 爽やかな青空の中を行く （県道乗鞍岳線 − 摩利支天上 ３１号カーブ）	�A 2020/08/15 09:10 ひんやりとした空気感は秋を思わせる （県道乗鞍岳線 − 位ヶ原 １１号カーブ）
�B 2020/08/15 11:55 雪解けが激しく、滑るところがもうない！ （雪渓上部左側 − 上級者のみ滑走可能）	�C 2020/08/15 14:05 今日は青空と雲が激しく流れる一日 （畳平）
→その他の画像が本文末尾にあります。
画像・記事の転載・引用・リンクについて

 ▼ お盆休みも後半に入り、人出は若干落ち着いた雰囲気となってきました。そして、お盆が過ぎるとノリクラの短い夏は終りに近づきますが、今日はひんやりとした空気感が流れ、早くも秋の訪れを感じさせる一日となりました。

＜観光センター、人出のピークは８月１４日だった模様＞
６時の観光センターの天候は快晴・気温１６℃で、朝一番は半袖だと肌寒さを感じます。綺麗に晴れ渡っていますが、山頂には雲が横たわっていて、今日は残念ながらその雲が終日取れない状態でした。６時の段階で観光センター前駐車場は１３０台ほどが停まっていて、始発のシャトルバスは４台が運行されました。昨日の始発便は５台が運行されましたので、山の日の三連休から始まったこの１週間のお盆休み期間中（８月８日〜１６日）は、昨日8月１４日（金）がピークだったものと思われます。

＜乗鞍高原から大雪渓へ。ひんやりとした空気感に包まれたヒルクライム＞
終始ひんやりとした空気感に包まれていて、日が高くなっても暑さを感じることは一向にありません。ヒルクライムされている方にはちょうど良い気候だったかもしれません。朝一番は快晴でしたが、７時以降はモクモクとした雲が上空を覆い、晴と曇が交互に訪れる天候が続きます。大半のヒルクライマーは半袖ジャージですが、中にはウインドブレーカーを着て登っている方もいらっしゃいました。

標高２３５０メートルの位ヶ原山荘を過ぎると森林限界に到達し、ほぼ曇の状態となります。やや風も強くなり、空気感に冷たさを感じるようになってきます。これからの時期は午後になると急に冷え込んできますので、下山用の防寒着とフルフィンガーのグローブが必要となります。

＜大雪渓、夏スキー、雪渓上部左側のみとなり初心者は滑走できません＞
９時３０分の大雪渓の気温は１６℃、大雪渓駐車場付近の視界は問題ありませんが、絶えず雲が湧き上がり、雪渓上部から山頂方面の様子がほとんどみえない状態。ただ、眼下の松本市内には強い日差しが差し込んでいましたので、山頂付近だけ天候が芳しくない模様です。先週は雪渓上部右側がメインの滑走エリアとなっていましたが、今週はほとんど積雪がなくなり、滑走できるのは上級コースの雪渓上部左側のみとなってしまいましたので、初心者の方は滑走できませんのでご注意ください。

●雪渓下部・雪渓中段 − 積雪はありません。
●雪渓上部右側 − 積雪は１０メートル四方のものが２〜３個残っている程度で、滑走できなくなりました。昨年より１週間早い雪解け。
●雪渓上部左側 − 唯一滑走できるエリアですが、上級コースですので、初心者の方は滑走されないようお願いいたします。
長さは８７メートル×横１４０メートルあり、上端の位置、落書きの岩からの距離（３２メートル）等から昨年とほぼ同じ雪解けペースなんですが、北側のモーグルコースの南隣が激しく雪解けしていて、例年とは雪の着き方が異なっています。なお、中央部分は急斜面のため、北側か南側のどちらかしか滑走できません。

雪渓上部左側全景（�@〜�C）

その他の画像でも雪渓上部左側の全景画像が掲載しており、�@〜�Cまで番号を記しておりますが．．．
�@ モーグルコース ： ほぼ昨年並み。１０コブ×３８メートルの１レーン。
�A 激しい雪解け箇所 ： 前述のとおり、例年とは異なった状態。
�B ポール練習場所 ： 長さ７０メートル×横４５メートルで、ポールは３レーン設置。
�C モーグルコース ：  雪渓上部右側の一番南側に作られ、９コブ×３２メートル。
どのコースもかなり短く、今後、さらに雪解けが進むことから、滑走エリアが縮小されるものと思われます。

＜畳平、高山植物の季節はまだ続く、クマの目撃件数は例年より多い＞
１３時の畳平の天候は曇・１４℃。ここでもひんやりとした風が吹き抜け、周期的に霧が立ち込めますが、天候が悪化する気配はありません。
お花畑を含む畳平周辺の高山植物は、まだまだ見頃が続いていて、モミジカラマツ・ハクサンボウフウ・ヨツバシオガマ・ウサギギク・ミヤマアキノキリンソウ・イワギキョウなどが咲いていて、クロユリは完全に実の状態となっています。また、コウメバチソウが咲き始め、鶴ヶ池周辺ではトウヤクリンドウが数多くみられるようになってきました。
トウヤクリンドウが咲き始めると、高山植物の季節は終わりを告げ、これからはチングルマの綿毛やミヤマキンバイなどの紅葉が始まり、草紅葉の季節へと移り変わって行きます。

なお、畳平周辺では今月に入って１５件のクマの目撃が確認されています。これは目撃が多発した平成２６年に匹敵する件数で、これからさらにクマの目撃が増える季節となりますので、クマ鈴の携行など、クマと遭遇しない対策を取るようお願いいたします。

＜シャトルバス・自転車台数＞
シャトルバスは始発６時１０分便が４台、７時便：２台、８時便：３台、９時便：５台、１０時便：２台でした。自転車は午前２４０台・午後４３台、合計２８３台でした。

次回速報は８月２１日（金）の予定です。（2020/08/15 20:10更新）

　

８月１５日（土）速報 − そのほかの画像 （クリックで拡大）】

| 速報バックナンバー | TOP |
 

■２０２０年８月８日（土）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  当面中止）

終日濃霧の一日。自転車ヒルクライムはヘッドライト・テールランプ点灯を！
�@ 2020/08/08 07:45 自転車入山台数１７２台 − 三連休初日はまずまずの台数 （県道乗鞍岳線 − 三本滝ゲート）	�A 2020/08/08 09:00 森林限界以降は濃霧 （県道乗鞍岳線 − 位ヶ原山荘先 １５号カーブ）
�B 2020/08/08 09:55 シャトルバス − 今日から１６日までAダイヤ運行 （大雪渓・肩の小屋口バス停）	�C 2020/08/08 12:10 午後から若干回復傾向を見せたが終日濃霧の一日 （雪渓上部右側）
→その他の画像が本文末尾にあります。
画像・記事の転載・引用・リンクについて

 ▼ 今日は山の日の三連休初日が始まり、お盆休みがスタートした方も多いかと思います。ただ、今日のノリクラは終日濃霧となり、生憎の一日となってしまいました。

＜観光センター＞
６時の観光センターの天候は小雨〜曇・気温１７℃で山頂方面は全く見えません。駐車場は先週を上回る８０台ほどのマイカーがお越しになっていていますが、始発のシャトルバスは先週より１台少ない２台のみ。天候が芳しくないことと、今日から１６日までのお盆休み期間中は、１時間１便のAダイヤでの運行となるため、乗客が分散されたものとみられます。シャトルバスはコロナ感染防止対策のため、１台当たりの乗客数を制限していて、今日も各便とも定員の半分程度の３０名ほどで運行されていました。

＜乗鞍高原から大雪渓へ。ヒルクライム＞
早朝は周期的に雨が降っていたものの、６時以降はほぼ収まり、時折、雲間に青空が見られるタイミングがあったものの、どんよりとした天候が続きます。

今年は７月の大雨のため、本格的なヒルクライムシーズンは８月に入ってからとなり、常連のヒルクライマーも「例年なら、５月の乗鞍スカイラインも含めて、２０回以上は登っていてもおかしくない時期ですが、今年はまだ２回しか来てません〜」とのこと。今日は終日濃霧であまり芳しくない天候でしたが、雨にはならなかったため、短い夏を楽しむヒルクライマーがたくさんお越しになったものとみられます。

標高２３５０メートルの位ヶ原山荘を過ぎると森林限界に到達し、天候が急変するエリアへと入って行きますが、今日は視界が３０〜５０メートルほどの濃霧となってしまいました。大雪渓付近まではそれほど強い風ではなかったものの、その先の県境方面はやや強めの風に煽られますのでご注意ください。また、濃霧の中で、車体の小さな自転車は、対向するシャトルバスからはかなり視認性が悪いため、ヘッドライトとテールランプの点灯をぜひともお願いいたします。

＜大雪渓、夏スキー＞
９時３０分の大雪渓の気温は１３℃、視界は３０〜５０メートルしかありません。シャトルバスもかなりゆっくり登って行きます。先週から雪渓上部右側がメインの滑走エリアとなりましたが、その雪渓上部右側も先週の半分以下の長さとなっていて、滑走できるのもあと１週間程度かと思われます。

●雪渓下部 − 先週なくなりました。
●雪渓中段 − 先週なくなりました。
●雪渓上部右側 − 雪渓下部の積雪がなくなり、こちらがメインバーンとなっていますが、今週はかなり雪解けが進み、大きさは縦８４メートル×横５３メートル（先週：縦１９２メートル×横７５メートル）で、昨年より若干早い雪解けで、先週の半分以下の長さしかありません。バーン構成は中央付近にモーグルコースが２本あって、その両隣はフリースペースとなっていますが、あと１週間ほどで滑走できなくなると思われます。
中央付近に２本あるモーグルコースは、北寄り：９コブ×３３メートル（先週：２２コブ×７７メートル）、南寄り：１０コブ×３４メートル（先週：２４コブ×８３メートル）で、先週の半分以下の滑走距離しか取れない状態です。
●雪渓上部左側 − 縦１０５メートルあり、ほぼ昨年並みの状態。モーグルコースが１レーン作成されていましたが、雪解けが進んでモーグルコース上に岩の頭が出始めてしまい、スタートから５コブ程度は滑走できない状態。それ以降は１０コブ以上ありますが、雪解けでコブがなくなりかけています。また、モーグルコース隣の中央部分は例年以上に斜度の落ち込みがひどく、例年は見られない岩が出始めているため滑走困難と思われますので、このモーグルコースが使用できなくなった場合は、中央部分を避けて一番南側へ移動する必要があります。

＜畳平＞
１３時の畳平の天候は曇・１０℃。やや風が強く、時折、濃霧です。畳平お花畑は、落石により遊歩道が一部損壊していて、今後も落石の危険性があるとのことで、現在、入口部分しか開放されていません。クロユリはほぼ終わり、現在はモミジカラマツやミヤマキンポウゲが見頃を迎えています。また、ヨツバシオガマ・ネバリノギラン・ウサギギクなども見頃となっていて、オトギリもちらほら見かけるようになってきました。また、鶴ヶ池周辺ではイワギキョウが最盛期を迎えています。

＜シャトルバス・自転車台数＞
シャトルバスは始発６時１０分便が２台、７時便：２台、８時便：４台、９時便：３台、１０時便：２台でした。自転車は午前１４０台・午後３２台、合計１７２台でした。

次回速報は８月１４日（金）の予定です。（2020/08/08 19:55更新）

　

８月８日（土）速報 − そのほかの画像 （クリックで拡大）】

| 速報バックナンバー | TOP |
 

■２０２０年８月１日（土）       （今回取材分のノリクラ雪渓カレンダー  →  当面休止）
 

東海・関東甲信ともに本日梅雨明け 、ノリクラは本格的な夏山シーズンへ
�@ 2020/08/01 07:10 本日の自転車入山台数１５８台 − もちろん今期最高 （県道乗鞍岳線 − かもしかゲレンデ）	�A 2020/08/01 08:40 待ち望んでいたこの風景．．． （県道乗鞍岳線 − 位ヶ原６号カーブ）
�B 2020/08/01 10:35 先月の悪天候の影響で、実質一ヶ月遅れでシーズンイン （雪渓上部右側）	�C 2020/08/01 10:55 青い空に湧き上がる雲 （雪渓上部右側）
→その他の画像が本文末尾にあります。
画像・記事の転載・引用・リンクについて

 ▼ ８月最初の速報をお届けします。先月は梅雨前線の影響で、乗鞍スカイラインをはじめ、各地で大雨災害がありましたが、本日８月１日（土）１１時に東海地方と関東甲信地方の梅雨明けが宣言されました。両地方とも平年の梅雨明けは７月２１日で、今年は１１日遅い梅雨明けとなり、８月に入ってからの梅雨明けは、関東甲信では２００７年以来の１３年ぶり、東海地方では２００９年以来の１１年ぶりのことです。

＜観光センター＞
６時の観光センターの天候は晴・気温１３℃。駐車場にはすでに７５台ものマイカーがお越しになり、始発のシャトルバスは３台も運行されるほどの賑わい。しかし、コロナ感染防止対策のため、シャトルバス１台当たりの乗車人数を制限しているため、実質的には２台程度の人数でした。それでも、先月は大雨で来場者がほとんどいない状態だったため、久々の賑わいとなりました。

＜乗鞍高原から大雪渓へ。ヒルクライム＞
朝一番の段階では、山頂に雲が横たわっていたものの、時間とともに解消されて雲一つない快晴が広がります。この日を待っていたかのように、ヒルクライムの方々も続々と出発し、三本滝ゲートでは開門から１時間ほどの間に１５台もの自転車が入山。ほとんどの方が「今シーズン初めてのヒルクライム」とおっしゃっていましたが、中には「今日は３往復する予定〜」というグループもいらっしゃいました。
８時を回り始めると、夏山特有の雲が沸き始めますが、それ以上の天候の悪化はなく、また、しっかりとした日差しがあるものの、ひんやりとした空気に包まれて、暑さを全く感じませんでした。お会いしたヒルクライマーの方々は「やっぱりノリクラに来ないとシーズンが始まらない．．．」と、おっしゃり、青空がいっぱい広がる風景を堪能されていました。

＜大雪渓、夏スキー＞
９時の大雪渓の気温は１６℃、周期的に山麓から雲が湧き上がりますが、視界が妨げられるようなことはありません。滑走できるエリアは雪渓上部右側・左側で、雪渓下部と雪渓中段はほとんど積雪はなく滑走できない状態で、雪渓下部の滑走が７月中に終了したのは２０１６年以来４年ぶりのことです。

今日は多くのスキーヤー・ボーダーの方がいらっしゃり、幅７５メートルの雪渓上部右側に基礎練習・ポール・モーグルなど様々なコースが７レーンも設置され、スキーブームだったバブル期のような過密状態でした。多くのコースは５０〜７０メートルほどの滑走距離があり、モーグルコースは、２２コブ×７７メートル（北側）と２４コブ×８３メートル（南側）の２レーンがあるものの、南側のレーンはコース内に岩の頭が出始めていました。そのため、雪渓上部左側に新たなレーンが作成され始めました。

●雪渓下部 − 縦横５〜１０メートルで、数日で完全に消滅すると思われます。昨年より２週間早い雪解けです。
雪渓下部の積雪が完全に消滅したのは、２０１９年は８月第３週、２０１８年と２０１７年は９月第１週、２０１６年は７月第４週、２０１５年は９月第３週、２０１４年は９月第２週、２０１３年１０月第１週、２０１２年・２０１１年･２０１０年は９月第２週、２００９年は９月第１週でした。
●雪渓中段 − 縦横２メートルで、こちらも数日で完全に消滅すると思われます。昨年より２週間早い雪解けです。
雪渓中段の積雪が消滅したのは、２０１９年は８月第３週、２０１８年は９月第１週、２０１７年は９月第２週、２０１６年は７月第４週、２０１５年は９月第２週、２０１４年８月第４週、２０１３年は９月第２週、２０１２年は９月第２週でした。
●雪渓上部右側 − 雪渓下部の積雪がなくなり、こちらがメインバーンとなっています。縦１９２メートル×横７５メートルで、昨年より１〜２週間早い雪解け。前述のとおり、７レーンのコースが５０〜７０メートルの滑走距離を確保できる状態ですが、来週はかなり制限されると思われます。
●雪渓上部左側 − 縦１２０メートルあり、ほぼ昨年並みの状態。モーグルコースが１レーン作成され、２１コブ×７６メートル 斜度３０度でした。ただ、モーグルコースの南側（中央寄り）は、例年以上に斜度が落ち込んでいて、新たなコースを作成することが困難な状態です。

＜畳平＞
１３時の畳平の天候は晴〜曇・１３℃。ほとんど風はなく、穏やかな天候が続いています。
畳平お花畑は、遊歩道が一部損壊しているため、途中から通行止となっています。現在、ハクサンイチゲはほぼ終わり、ミヤマクロユリも最盛期を過ぎつつあります。現在見頃となっているのは、ミヤマキンポウゲ、モミジカラマツ、ヨツバシオガマです。例年よりやや早いペースで開花が進んでいますので、お早目にお越し下さい。

＜シャトルバス・自転車台数＞
シャトルバスは始発６時１０分便が３台、８時便が４台、１０時便が４台、１２時便が３台でした。自転車は午前１２６台・午後３２台、合計１５８台で今シーズン最高台数でした。

次回速報は８月８日（土）の予定です。（2020/08/01 20:15更新）

　

８月１日（土）速報 − そのほかの画像 （クリックで拡大）】

| 速報バックナンバー | TOP |

---

Copyright (C)   乗鞍大雪渓WebSite	↑Top ||   <<Back(2020-07) Sokuhou-Index   Next(2020-09)>>